Бортжурнал

Летом поставил губу из стекловолокна, заказывал с России, компания Гостюнинг. Хотел себе аккуратный сплиттер, чтобы сильно не выпирал и чтобы выглядело все гармонично с бампером. Конкретно эта губа на мой взгляд идеально вписывается по формам. Многие лепят что попало, все эти универсальные варианты с Китая какие-то чересчур вычурные и выглядят на мой взгляд не очень. В общем отдал на подгонку и покраску, благо подгонка была минимальная. Конечный результат 🙂

За все время владения много что делалось по мелочи, решил объединить в один пост: 1) Полный пересвет машины на лэд, освещение салона, подномерники, задний ход, поворотники зад/перед - все показывать не буду, так как не фотал и не снимал на видео. Из интересного задние лэд поворотники купил красные, аля американ стайл. На мой взгляд выглядят эффектно + из-за темной пленки на поворотках они не слепят сзади стоящий авто, что тоже немало важно. 2) Карпет в подлокотник, бардачок, стаканы в дверных картах - в стоке это все ничем не обшито, просто голый пластик. Заказал комплект заранее вырезанный по лекалам у продавца с драйв2. Уже в Бишкеке попросил ребят наклеить готовый вариант. Вышло отлично, теперь ничего не дребезжит и выглядит неплохо. 3) Подголовники и подушки на заказ - заказал себе комплект подголовников и подушек из алькантары, с надписью Optima, очень удобные. Жена и ребенок на заднем сиденье в восторге. Заказал с окантовкой под цвет салона, немного все таки отличается цвет, но в целом неплохо. 4) Динамические повторители поворотников в боковые зеркала - заказал с али, встали болт он вместо штатных, без переделок. Смотрятся как с завода, доволен как слон. 5) Сменил номера - теперь 01kg110HYP, ничего особенного, просто понравился номер и решил его взять

В стоке идут однопоршневые суппорта и 330мм тормозной диск. Для турбы откровенно их не хватает от слова совсем, ведёт при первой же возможности, что я только не перепробовал. Сток: Заказал комплект передних брембо тормозов у Эрмека (в инсте carmods.kg ). Обговорили параметры, сумму оплаты и через две недели имеем следующее: 2 четырехпоршневых суппорта брембо в золотистом цвете; 2 тормозных диска 355/32 с насечками и перфорацией; Шланги; Переходник под суппорта Отдельно докупил проставки 20мм, так как на штатный 18 диск с вылетом 52 суппорта бы не налезли; Комплект красавцев: Все встало болт он, никаких переделок не было. В планах также поменять диски, сейчас всю красоту тормозов закрывают спицы. Но даже так на мой взгляд выглядит неплохо. Езжу с тормозами уже полгода, полет отличный. Разница со стоком - небо и земля, боялся что нужно будет и вакуумник менять, так как усилия может не хватить, но напрасно. Брембо кит на переднюю ось с доставкой и установкой вышел в +-700$ Проставки 7000 сом

Полный антихром + покрыли авто керамикой. Кому-то не нравится хром, кому-то наоборот. На мой взгляд с учетом цвета авто и дисков вышло отлично. Итого что было сделано: Полировка трехэтапная + керамика (цвет машины стал глубже); Антихром всех деталей где он есть + боковые зеркала; (соты решетки радиатора не трогал); Фары закатали в дымчатый полиуретан с фиолетовым оттенком; Задние фонари затемнили частично, только зону поворотников и заднего хода так как сами фонари уже затемненные с завода и полностью весь фонарь закатывать в пленку было бы не очень. Шильдики "Optima" и "SXL" полностью красили в черный, со снятием хрома, букву "L" оставил в красном исполнении.

Всем привет, расскажу как делал выхлоп для машины. Делал его уже давно и в два этапа, так как с первого раза не получилось достигнуть результата. Я понимал, что тупо поставить две прямоточные банки это не дело, ездить было бы невозможно. Тут нужен был правильный подход. Важным фактором было наличие низкого, басистого, не громкого звука, а также чтобы не было гула в салоне, что позволило бы спокойно ездить на трассе. 1 Этап: После консультаций мастеров и кучи перелопаченной инфы в сети, решено было брать следующие комплектующие: Резонатор фирмы Vibrant Performance, модель Ultra Quiet Resonator (заказывал со штатов). Поставили вместо штатного резонатора Kia/Hyundai 2х банки Magnaflow под трубу 63мм. (Брал у Даира на Кудайбергене) 4х насадки акрапович 90мм (Банки магнафлоу были сразу с насадками, но мне такие насадки не понравились. Поэтому взял акрапы у все того же Даира) Вид после установки: Этап 2: В таком спеке обкатал пару дней. Понял что все таки гул в салоне есть и причем он сильно разрастается при оборотах выше 2000. Приехав обратно к мастерам, ими было предложено сделать резонаторы Гельмгольца к конечным банкам, чтобы гул в салоне ушел. К сожалению я не фотал как оно выглядит на машине, но вот фото с интернета: Если вкраце то к конечным банкам привариваются вот такие тупиковые резонаторы, и это гасит вибрацию в салоне. Там на самом деле какая-то сложная формула, но я не спец в этом, самое главное то что оно работает и гула в салоне теперь нет. Можно смело ездить на дальняк. Сколько это все стоило? Честно уже не помню конкретно, но весь выхлоп в общем мнге обошолся районе 35000 сом +- с материалами и работой. Для тех кому интересно как звучит, то вот видео:

Давно не было тут) машина за 7 месяцев поменялась, буду постепенно вести журнал и рассказывать. Решил перекрасить бампер и диффузор, так как бампер повредили при доставки авто. Диффузор перекрасил в черный глянец. Хром молдинг закатали в черную пленку. До: После:

Поймал жесткую яму на трассе, после этого начало тянуть в сторону очень сильно. Как приехал домой, увидел следующую картину: Колесо по отношению к арке было смещено. На следующий день поехал к ходовщикам, на подъемнике сразу увидели проблему в рычаге, а именно его тупо погнуло. Сразу же купил б/у рычаг с разборки за 1500с, взял от к5 железный. Оригинальный алюминиевый с сайленблоком и шаровой стоял около 8000с. После замены все выровнялось: Фото после замены, заехал на развал-схождение после этого и сразу все стало норм.

Первая запись моей машинки) Во владении уже год, много чего было сделано за это время, но начну с начала) С завода на Оптиме в данной комплектации стоят 18 тапки, но мне сразу не понравился вырвиглазный хром. После таможни первым делом договорился на полный перекрас дисков в темный графит. Красил в polimerka.kg К сожалению фото машины со старыми дисками у меня нет. Нашел такую в интернете для сравнения. Насколько я знаю примерно такие же ставятся на корейские к5 в хороших комплектациях. Фото после, также поменял колпачки на черные: