Бортжурнал

Недавно произошел небольшой инцидент. Перед светофором перестраивался в левый ряд, впереди пробка, и убедившись что меня пропускают начал перестроение. Но к сожалению водитель Lexus NX отвлекся и ни с того ни с сего нажал на газ, тем самым протаранив с места заднюю левую часть моего авто. По правилам и получилось так что я не пропустил авто, поэтому пришлось восстанавливать NX. Но во всей этой ситуации я понял одну интересную вещь. По итогу у NX пришлось делать замену крыла, так как текущее просто уничтожилось. Повезло что вся оптика целая на нем. И по факту очень уж мягкий NX оказался. При этом не было удара на скорости, а просто с места нажал на газ. В общем я удивлен крепости RX 400 H 2006 года. По итогу мне пришлось на своем авто сделать лишь полировку. И при желании можно немного выровнять незаметное место чуть дальше арки. А это мое ручное временное восстановление:

В декабре в сильный мороз заметил капли антифриза под машиной, решил загнать на СТО. Машину посмотрели, вопрос решился заменой резинки обратного клапана на радиаторе. Сразу подумал, пока есть время пусть под машину глянут, посмотрят, вдруг чего еще капает, в итоге увидели что коренной сальник двигателя лучше поменять, так как почучуть начел потеть. Далее рассказал им про вибрацию которую чувствую иногда, под подозрение встал демпфер. Не долго думая, раз уж все равно делать большую работу, пусть по ходу уже все сделают:) Нашли хороший демпфер, заменили. Мой оказался тоже неплохим, но пока не вскроешь, не узнаешь 100%. Но все таки решил поменять на купленный так как все равно состояние было получше. Тогда сразу попросил топливную проверить. И по остальному что увидят по пути. В итоге все что сделано: 1. замена свечей 2. Чистка форсунок 3. топливного фильтра 4. замена патрубка под ванночку 5. новый коренной сальник 6. Демпфер 7. Замена масла в коробке Далее, решил поменять аккум, и купил новую зимнюю резину.