Бортжурнал

Катаюсь на Atenza 3 недели, что уже успел сделать? 1 декабря машина попала ко мне. На второй день заметил течь масла двигателя. Сразу поехал на диагностику, сказали датчик масляного давления, стоит внизу на видном месте, поэтому поменяли быстро (минут за 20). Датчик тоже дешевый Там же «автоврач» слушал двигатель и остальные важные детали (на фото). Сказали с двигателем все хорошо, проблем нет. После сразу поехал и поменял масло и все фильтры. На замене сказали двигатель DOHC хороший, надежный мотор… ну, время покажет)

1 декабря 2024 поменял свой Mazda Tribute на Mazda Atenza Причина по которой поменял: Мой Трибут устал. Многое повидал за 10 лет. На машине еще ездил отец, потом перешла ко мне. Из-за технических проблем так и не успел добраться до ремонта кузова. Решил поменять на более практичную машину и на первом выезде на рынок совершил такой обмен. Пересесть с полноприводной относительно высокой машины на низкопрофильную заниженную машину конечно решение смелое, но тем не менее… Мазда Трибут - машина хорошая, надежная. Полный привод, с блокировкой дифференциала. Ходовка конечно жестковатая, но неубиваемая. Машина для бездорожья и горные местности отличная👍 Где я только не проезжал на ней. Сейчас она где-то в Токмоке, полностью освежилась и скорее всего уже обратно продается)) Дальше буду рассказывать уже про свою новую машину - Mazda Atenza