Бортжурнал

Обвес Диски Стойки Тормоза Музыка

www.drive2.ru/r/chevrolet…anche/572164411691635136/ Подписывайтесь на новый проект)) кому интересны плюшки которые мы делаем

Собсно вот пару фотографий с прошедшей автовыставки Итог : 1е место в классе тюнинг техно 1е место в классе тюнинг ПРО

Авто полностью собрано, полностью пере-подогнан обвес, авто стоит сейчас в малярном цеху и готовится к полной покраске, недели через две. Дай бог поедем настраивать это чудо. Обязательно замерим результат. Итого. Я нашел наконец то 20е Диски, сейчас тоже в процессе покраски, на авто будет очень много карбона. Так же поработаем со звуком и салоном в авто, сейчас главное провести тест двс. На проф пригодность. Очень долгожданный момент. Честно сказать я делал два крупных детальных поста, но скидывая с телефона приложение постоянно прогоняло. И все мои текстовые заметки стирались. Помновой расписывать желания небыло, так что к сожалению этот контекст выдернут из истории постройки авто! Всем мир))

Наконецто пришли вкладыши с японии, нужных нам размеров. По началу все обрадовались подумали что ну вот и финишная прямая по сборке двс, а не тут то было. на блоке просели постели коленвала, на пару соток. Так как мотор будет крутильным на пару тыщ больше стоковой отсечки. Выводим баланс по максимуму. И так. Теперь мы почти имеем идеальную основу для сборки мотора. Сейчас мотор находится на стадии завершения. Не могу определиться с выбором турбины. Столько мнений и разногласий. Об этом я напишу позже А пока краткий список проделаных работ и списка запчастей. Низ: шорт блок на кованине je pistons стандартного размера. Держат их соединители (шатуны) eagle Постели коленвала остаются на сток болтах. А вот гбц у нас притянуты на arp шпилях. Далее у нас идет тюн масло насос Cosworth ддя которого была куплена целая ванна(поддон) на +2л масла фирмы APS, с уже внедренной противоотливной системой, сделан портинг масло каналов на тюн насос, помпа к сожалению пока остается сток. Как и вся система грм. Просто она будет новая, ну и понизу наверное всё Гбц: сделаны портинг, полировка каналов, заменены втулки клапанов. И сами клапана на сток новые, решили пока сильно в гбц не лезть. За подъем клапанов у нас отвечают валы brian Crower stage2 для переобогащения низов. Турба ведь будет большущая. Сейчас стоит вопрос нужнв ли нас доворотные муфты распредвалов. Или нет. Пока этот вопрос остается открытым. Электроника и топливо: Эбу link extreme Форсунки id1000 Насос пока не определились Магистраль проложена на размер an10или 12 с самодельной системой противовоилива Так же будет или нет пока не решили подача водометанола Будет топливный кулер. На максимальное охлаждение самого топлива. Чем ниже температура тем лучше Катушки зажигания msd electronics Выпуск: borla титан коллектора. Даунпайпы и вся трасса будет кастомная по причине вывода выхлопа в не стандартное место. Тоансмиссия:Кпп сd09 на 2x дисковой керамике os giken Редуктор tomei с усиленными приводами Кастомный шорт шифтер Кардан сток карбон. Почмотрим на что его хватит)) Пока остановлюсь на этом. Остальной список деталей и работ напишу в следущей части)) Это будет :не разрешеные вопросы по поводу топливного регулятора впуска. Подбор интеркулера и остальных связующих элементов. Всем мир.

Пока ждем вкладыши с японии. Решил не тратить время зря. И подготовил.мотор к сборке. Позже скину еще кое что! Оставайтесь с нами.

Пришло время заняться зеткой. Распаковал каркас Сняли мотор Начинаем разбирать. А тем временем gtx35 на стенде. На дисбаланс Всем мир

Всем привет. Начал подготовку к сезону 2019. В планах собрать более модифицированный проект нежели мой. GTR. Цель завоевать еще больше побед в новых регионах. А так же удержать титул чемпиона средней азии . И так : имеем авто с кучей китайского хлама, в крутом обвесе veilside, гидроручником, щитком нисмо тормозами jbt, заваркой вроде как турбо и на сток мозгах… кисловато не правда ли? … В замену этого всего было куплено следующее: Новый блок в сток размере Поршня je postons Шатуны eagle Шпильки arp вкруг Прокладки cometic 272 валы Новые клапанные крышки Форсы пока что 1000сс id Рейки tomei Насос walbro 450л/ч Регулятор arromotive Впуск останется пока kinetix Выпускные коллектора кастом Гейт hks Турба gtx35 gen2 Выхлоп jun на две банки сваренный кастомным «x»пайпом Tomei lsd редуктор с приводами Управлять теперь всем этим будет link ecu При поддержке AEM водометанола Коробка 09я Сцепление 2х дисковое os giken Фронт оригинальный trust 100mm Каркас болтовой 6 точечный saito rollcage Увеличенный поддон с доп приемниками на слив. Но они не нужны тк слив будет заводиться в блок! Выше поддона Стойки d2 racing новые. Ну пока что всё. Авто висит на полной разборке. Скоро озвучу список ненужных мне деталей со старого конфига. Будет большая распродажа. Пока авто меняет внешний облик и цвет. мы планируем успеть собрать двс. И ни для кого не секрет что мы еще занимаемся карбоновыми изделиями. Так что за 4-5 месяцев будет изготовлено максимальное количество деталей из карбона. Оставайтесь с нами. Скоро будет много интересного Всем мир @ your_carbon_bishkek

Интересно какой будет спрос на: Обвес с расширением veilside Капот карбоновый Задний споцлер veilside Колеса r20 с проставками под обвес Тормоза комплект jbt Щиток приборов nismo Турбо кит (форсы коллектора пайпы фронт И так далее) Выхлоп под обвес с какой-то крутой банкой на конце Музыку -могу по частям могу целиком снять. Ну вродь как все пока что. Просто может кто хочет затюниться. Или