Бортжурнал

Теперь хлам может еще и висеть 😂⬇️ Всегда нравилась такая задумка 😍 Решил воплотить у себя ✅ Очень приятно и удобно когда нужные вещи в быстром доступе 👌 1. сделали лекало 2. отдали на резку 3. померили, все четко 4. придумали крепления 5. отдали все на полимерную покраску Крепления выглядят следующим образом — 1 жесткое потолочное само собой с надписью KING 😎, и 2 по слабже в нижней части, нижние крепятся за счет закладных резьбовых креплений в самой обшивке, что бы не было проблем со снятие пластика ✅ Одна обшивка сделана идеально под саб с усилителем ✅ Сразу повесил топор на место, для примера, позже на этой же стороне появиться огнетушитель 👌 Так же дальняя поездка показала что не гремят и не шумят они, что очень кайфово 😀 Вкратце доволен как слон 😂 🛠🛠🛠 ⬇️ МАСТЕРА ⬇️🛠🛠🛠 Женя — +996 990992700

Теперь защищены и умеем скользить ✅⬇️ Заглянув под днище и увидев свою уже дряхлую защиту, понял что так дело не пойдет 😕 Решил сделать уже нормальную сильную защиту из метала 💪 Из защит у нас: 1. мотор с радиаторами 2. коробочная 3. раздатачная На всех защитах есть красивые прорези для отвода тепла ✅ Само собой через них забивается грязь, но через них же она и уходит 😀 🛠🛠🛠 ⬇️ МАСТЕРА ⬇️🛠🛠🛠 Спасибо тебе дружище Женя — +996 990 992 700 Коробка + мотор Коробка Раздатка Вид сзади

Теперь тенек всегда со мной 😀⬇️ Планируется много выездов, и лучше время проводить в тени, чем под палящим солнцем 👌 Под это дело близкий мне человек отдал свою маркизу, так как перестал ей пользоваться 😀 Хороший товарищ оперативно изготовил для нее мощные крепы и покрасил в полимер ✅ Крепим на крыши 6 болтами, 4 закладные в рейлинги (там же держится планка под лопату), 2 сквозные через планку и рейлинг 👌 По месту вид бодрый 😎 По длине выходит чуть чуть за шноркель, но обзору ни как не мешает 👌 За пределы арки не выходит, получилось то что надо ✅ Разворачиваем ее, и получаем тент размером 2.5х2.5 чего вполне достаточно для 2-4 человек для комфортного пребывания 👌 Очень боялся что из за коротких креплений будет качаться или стучать по плохой дороге 😕 но на мое удивление сидит плотно даже на бездорожье и по трассе 👌 🛠🛠🛠 ⬇️ МАСТЕРА ⬇️🛠🛠🛠
Очень хороший знакомый 😀

Сделал для себя вывод что стокового бампера мне хватит ✅⬇️ Начнем сначала… покатавшись по горам сделал следующий вывод: 1. + силовой бампер классно тем что не страшно куда то нырять и его память 2. + огромные свесы позволяют нырять в арыки без страха 3. — вес 4. — отсутствие туманок 5. — нет места креплений для доп фар, только где то сверлить на сквозь или придумывать проставки Все эти качества сыграли свою роль, но больше всего почему я решил что для меня он бесполезен, из за того что на жопе остались почти родные свесы, и получается что морда проезжает легко, а жопа потом трет 😕 По этой причине решил вернутся к родному легкому бамперу только доработать его под свои нужды ✅ Первым делом взялся за свет в туманках: 1. Разобрали их и покрасили в черный мат 2. Установили линзы прямоугольного вида, по факту светят как 3д, я очень доволен 3. Собрали и запечатали насмерть, что бы в реках и болотах не потели 4. Забронировали стекла прозрачной пленкой Ставим родной бампер: 1. Снимаем силовик 2. Ставим родной усилитель и абсорбер (предварительно зачищены и покрашены в черный антикор) 3. Вставляем туманки в бампер и одеваем бампер на место (на все новые пистоны и болты) 4. Понимаем что при вывороте колеса резина задевает бампер 😐 аккуратно верезаем кусочек с бампера и спаиваем обратно, все делаем под завод что бы не было заметно 👌 Добавляем доп освещение IPF: 1. Давно уже лежат эти фары, и ждут когда я их поставлю на машину 😀 а именно IPF Super Rally Led 950, преимущества их в том что это Led + свет есть в линзе и рассеивающийся 2. Изготовили специальную планку и окрасили полимером в черный мат (выглядит очень аккуратно как будто с завода 😀) держится она плотно за усилитель 3. Ставим планку на место 4. Прикручиваем фары 5. Подключаем и настраиваем свет 6. Пытаемся раскачать или растрясти фары или балку отдельно от машины, не чего не выходит (идеально ✅) Так же заменил рамку под номер, под общий стиль 😀 И снял мухобойку, даже не знаю почему это сделал, но вид мне нравится 😀 По итогу имеем красивый доработанный бампер со всеми нуждами 👌 Теперь машина стала выглядеть как одно целое создание 😀 Это кончено был очень долгий процесс, но если рассказывать вкратце то вроде всю инфу передал 😂 🛠🛠🛠 ⬇️ МАСТЕРА ⬇️🛠🛠🛠
За замену бампера спасибо — instagram.com/rustuning_kg?igshid=YmMyMTA2M2Y= За переборку туманок, подключение и настройку доп фар спасибо — instagram.com/staskontroler?igshid=YmMyMTA2M2Y= За линзы спасибо — instagram.com/dairbanderas?igshid=YmMyMTA2M2Y= За доставку IPF до Бишкека спасибо — instagram.com/gaijin.whee….tune?igshid=YmMyMTA2M2Y= За изготовление планки под доп фары спасибо — моему хорошему знакомому ФОТО 📸: До — После БЫЛО СТАЛО

Тут лучше читать внимательно и по порядку тогда будет понятно 😀⬇️ Не так давно установленный летний комплект на моих проставках тер все что можно и где можно 🤦‍♂️ Снял проставки, и колеса сразу утонули внутри фэндеров, и расширение начало выглядеть как лопухи… кроме слова Б…ТЬ тут нечего и не скажешь 🤦‍♂️ Решено отдирать фэндера от кузова 😕 Края колес сразу появились, и начали выглядеть бодро 😎 Но не обошлось и без потерь… Расширение с кузова отошло идеально ✅ А вот молдинги пострадали, как краска так и пленка по середине 😕 Долго думал красить их под завод, или сделать что то интересное 😀 Зная себя решил остановиться на интересом варианте 😂 А именно молдинги окунули в АкваПринт в кованный карбон с черной глянцевой полосой 😍 Теперь идеальное сочетание с наружными ручками, которые были сделаны раньше 👌 По итогу получаем — колеса которые не трут и не чего не задевают, вид стал бомба из за того что колеса чуть выходят из родных арок, и мега красивые молдинги ✅ Если говорить вкратце то как то так 😀 🛠🛠🛠 ⬇️ МАСТЕРА ⬇️🛠🛠🛠 За снятие фэндеров спасибо — instagram.com/rustuning_kg?igshid=YmMyMTA2M2Y= За АкваПринт спасибо — instagram.com/akvaprint555?igshid=YmMyMTA2M2Y= ФОТО 📸: До — После Было Стало

Вернулся ближе к стоку, или облегчился ✅⬇️ Багажник ставился для следующих нужд: 1. Доп. боковой и задний свет 2. Бокс 3. Сандтраки 4. Канистры 5. Лопата Но что то наше ГАИ начало сильно лютовать по поводу доп света который я собирался ставить 😕 В связи с этим, решил снять багажник и вернуться ближе к заводу ✅ 1. Снимаем багажник 2. Ставим родные продольные рейлинги, предварительно открашенные в черный глянец (кстати они у меня идут толстые и красивые как на последних LX470) 3. Покупаем поперечные рейлинги 4. Прикручиваем бокс, в него кладем и крепим сандтраки 5. Изготовили площадку для лопаты, и для крепления маркизы Получается все тоже самое что и было на багажнике, единственная потеря — это канистры теперь надо будет возить в багажнике ✅ 🛠🛠🛠 ⬇️ МАСТЕРА ⬇️🛠🛠🛠
За покраску рейлингов спасибо — instagram.com/vitaliikulapov?igshid=YmMyMTA2M2Y= За поперечные рейлинги спасибо — instagram.com/bagajnik.kg?igshid=YmMyMTA2M2Y= За изготовление планки спасибо моему хорошему знакомому 😂 ФОТО 📸: До — После

Защита заднего бампера вместо силового бампера ✅⬇️ Когда я писал про заднюю калитку в штатное место, думаю многие поняли что силовик я ставить не буду, а буду как то усиливать родной бампер 👌 Собственно об этом щас и пойдет рассказ 😀 У нас завода идет хороший и красивый бампер, единственный его минус это свес, а именно больное место это углы 🙁 Этот вопрос я решил решить с помощью отпиливания части заднего бампера, и скрыв срезы резинкой, выглядит бодро ✅ Дальше по месту добрый люди изготовили мне силовую трубу, на подобии моих порогов, которая держится на 5 болтовых креплениях и по бокам приваривается к раме в двух местах, так же покрасили ее в полимер 👌 Собираем все это дело в кучу, и со стороны получаем почти не заметный результат 😀 Все хорошо видно только в близи ✅ Что мы имеем — свес стал меньше и он стал защищенным 👌 По листав интернет, выяснил что одна из любимых тем Американцев 😀

Полностью доработанная калитка ✅⬇️ С тем что правый фонарь стало плохо видно переделали катафоты в информативные 🤟 Они могут работать как габариты, как поворотники, как стоп 👌 Так же переместили камеру с крышки багажника на край подномерника ✅ И сделали подсветку номера ✅ Следующим этапом была замена сигналов на новые, а то старые совсем охрипли 😂 Так же добрый человек заменил себе компрессор на какой то там блатной 😀 А свой старый отдал мне 🙃 Установил его под капот, еще не использовал но на много удобнее чем в багажнике в чемоданчике 👌

Комплект для Лета ✅⬇️ Долго были мысли что и как и куда и почему именно это 😀😂 По итогу взял резину: Maxxis Razr A/T 275/70/18 Такой же размер как и Зимний ✅ Дальше подобрал идеальные параметры дисков: Black Rhino R18 9jj ET +18 5x150 ЦО 110 И вот весь комплект у меня 👌 Докупил под это дело: Конусные гайки Секретки Соски типо Rays И друг подогнал крышки сосков в виде короны 😍 И диски и резина меня приятно удивил когда я увидел балансировку меньше 40 грамм на сторону ✅ С моими проставками и фэндерами колеса сели идеально 😀 прям Фитмент на уровне 😀😂 Колеса прикручены и радуют глаз 😍 Ехать стало мягче 🤤 Скоро запустим их в бой и будем делать выводы 👌 🛠🛠🛠 ⬇️ МАСТЕРА ⬇️🛠🛠🛠
за балансировку спасибо — instagram.com/9407sasha?igshid=YmMyMTA2M2Y= за диски и соски спасибо — instagram.com/alexey19d?igshid=YmMyMTA2M2Y= ФОТО 📸: До — После ЗИМА ЛЕТО

Муки выбора между силовиком и калиткой ✅⬇️ Очень долго терзали муки выбора между тем что купить, силовой задний бампер или заморочиться с калиткой, хотя выбора калиток для запаски на TLC100 вообще не большой 🤷‍♂️ В силовом бампере останавливало — вес, вид самого силового бампера как то не попался мне вариант за который можно было бы выложить кучу денег, так же свес бампера на силовом не становиться шибко меньше, эти моменты меня тормозили в покупки бампера 🤔 В калитке тоже были тормозящие нюансы — резать родной бампер — это надо человека с очень прямыми руками, решишь снять родной бампер — это надо будет целый конструктор разобрать, свесы меньше вообще не становятся 🤔 Вот с такими мыслями я пол года не мог решиться не туда, не сюда 😂😂😂 А решилось это очень просто — знакомый написал что у него есть макет калитки на мой Крузак, и можно попытаться его воплотить 🤷‍♂️ Без раздумий я согласился 😀🤝 Приехал к нему на станцию, еще раз все померили что бы убедится что макет его не кривой, и отдали метал на резку ✅ Пока ждали детали с резки, с Кентом заантикорили заднюю часть рамы 👌 Через неделю загоняю машину на примерку ✅ Вечером получаю звонок что примерка прошла удачно и все село как надо, можно забирать машину, а калитка отправляется на покраску 👌 Машину забрал уже с прорезанным бампером 😀 Еще через неделю приезжаю уже на полную сборку уже окрашенных деталей 👍 По итогу калитка еще оснащена демпфером что бы все было плавно, и так же площадкой под номер ✅ Под это дело что бы не было пустого места, вместо гос номера повесил именной номер машины 🤟 #KING Как то так я обзавелся калиткой 😀 Не зря на Весну заказал 5 колес и 5 дисков, как чувствовал что срастется 👌 Надо переделать катафоты что бы были информативными 👌 Осталось сделать подсветку номера и перенести камеру ✅ А с бампером буду как то решать что бы свесы были меньше, и он был по крепче ✅ 🛠🛠🛠 ⬇️ МАСТЕРА ⬇️🛠🛠🛠 За именной номер спасибо — instagram.com/avtonomera97?igshid=YmMyMTA2M2Y= За калитку спасибо моему товаришу 🤝 ФОТО 📸: До — После Было Стало