Бортжурнал

наконец то я починил морду своего пассата, почти год ездил без. остались последние штрихи, сделать полировку кузова и мелкие кузовные работы. ближе к весне буду ставить фельги, хотел попробовать размер r15, думаю с дисками вид изменится на все 100

Прошло больше 2х недель после ремонта. Машину забрал друг, через время звонит и говорит что не может ее запустить. Я примерно сразу понимаю в чем дело, и звоню электрикам которые ранее перепрошивали машину.Они сказали что надо пригнать и посмотреть в чем дело, и утверждали что дело не в прошивке. Так получилось что машина простояла у друга дома несколько дней. Приехали к нему домой, чтобы отбуксировать. Приготовили трос, кента тягача. Я просто хотел попробовать запустить, и я она СРАЗУ же завелась. А мне в эти дни так нужна была машина..

Начал протекать радиатор печки, хотел поменять его сам. С разбором торпеды проблем не возникло, как и с заменой. Но, когда я начал ее собирать обратно, я понял что надо было фотать разобранные детали и поковырявшись еще пару дней что то вроде подучилось, я так думал. Но машина перестала запускаться.. Мы долго не могли разобраться в чем проблема, ковыряли мобилайзер, выставляли его массу , так как думали что проблема в нем. Пришлось гнать машину к своему мастеру в другой город . Проблема была в блоке управления, пришлось полностью перепрошивать машину . При снятии торпеды погнули провод с блока и он дал искру . Больше я не буду разбирать торпеду в пассате, нафиг надо.