Рапсовые коврики и EGS-52

Учитывая только городскую и летнюю эксплуатацию оранжа — решил вернуть в салон его родные рапсовые коврики. Именно те, которые я извлек в ноябре 2012 года и застелил резинки. Коврики надежно хранились в бишкекском, а затем в московском гараже.

Лучший ракурс со свежим сиденьем!

Водительское сиденье скоро будет готово 👌 А пока фото идеальности водительского ковра!

Убрал аутентичную литературу и туда же страховку, техосмотр и оригинальную копию таможенного документа, в виду последних активностей по отношению к армянским авто 😎 КГ учет, по ФТС РФ бьется, но мало ли 🤷🏼‍♂️

Разница по ощущениям между резиновыми коврами в клеточку и этими, как между китайским массажером для ног и бархатистым паласом 😂 комфорт +100, видон +10 точно!

EGS-52 от W210 E430 4matic 2001 г.в.

Приобрел блок АКПП по случаю. Поставил вместо EGS-51 от S500 4matic. Пока супер принципиальной разницы не заметил, но блок пригодится чтобы еще добить вопрос с прошивкой от RP AMG.