Реставрация водительского сиденья: часть 2

Сегодня приобрел два новых оригинальных мата обогрева сиденья. Лучше всего подошли от Гелика (W463). Нашел в закромах и сторговался за 2 х 2000 руб. к слову ценник на автодоке в районе 7-11 тысяч руб. за каждый мат 😬 А приобрел я их вот почему…

Кожа nappa Antrazit. Идеальное совпадение по цвету. Именно заводскому. Помните, что сиденье грязное и жирное, а должно быть как пробник 🤷🏼‍♂️

Перфа тоже +/- хороша по шагу 👍

Ну и такой ракурс

По результатам детального осмотра сидухи, были найдены многочисленные мелкие дефекты, которые склоняли все в сторону полной перешивки перфорированного покрытия.

Такие

Такие

И такие

Но самое главное — это цена. За частичный перешив «перфы» она была на 7000 руб. выше, чем за полный, так как усложняло работу. Вот такой курьез 😅 Конечно, я согласился на полный перешив «перфы» и поэтому купил не один, а оба мата обогрева 👌

Вместе с войлочной подкладкой 👌

И клеевой основой!

Немного больше по краям, но обогревательные нити расположены только ближе к центру и все лишнее можно будет смело подрезать.

Теперь осталось найти тех, кто восстановит «кокос» в Питере. По заказу пришел отбой 🤷🏼‍♂️ Спасены 10 600 руб., но проблема не решена. В Москве уже нашел ремонтников, но лучше конечно в Питере все решить. Нужны именно кокосники 🥥 🌴😂