Shadowline и атермальная пленка

Вчера отдал и вчера же забрал машину на поклейку молдингов, рейлингов в shadowline)) Также поклеил атермальную пленку на лобовое стекло, чтобы солнечные лучи не нагревали салон и панель приборов.

Как обычно, я искал долго студию, где можно это все качественно сделать :)

Обзвонил несколько студий, почти все говорили, что нужно снимать рейлинги с полным разбором потолка для поклейки в черную пленку. А это на минутку 20-25 тыщ сом - и это только за рейлинги!

Плюс молдинги, порядка 10 тыщ сом и атермалка порядка еще 10 тыщ сом. Итого, выходило около 40-45 тыщ сом ($450-$500, по курсу 88). Для меня это дорого)

Поиски продолжились и я нашел suntek studio в Вефе. Обсудил все детали процесса работы с владельцем студии, качество пленки и прочие нюансы. Посмотрел вживую несколько готовых машин, которые уже были поклеены. Попросил хорошо поклеить, чтобы сам владелец проконтролировал процесс)

Цена за поклейку молдингов и рейлингов 18 тыщ сом, а атермалка 10 тыщ сом (Сантек), итого 28 тыщ сом ( ~ $320, по курсу 88). Рейлинги не стали снимать, не стали разбирали потолок в салоне, а поклеили без демонтажа прям на месте. Пленочку под рейлинги очень аккуратно завернули, нигде ничего не торчит. Сами молдинги снимали для поклейки. Все очень аккуратно и хорошо получилось. Результатом очень доволен.

Плюс сантековской атермальной пленки в том, что она не отражается привичным нам фиолетовым цветом (к примеру Llumar), и не привлекает внимания сотрудников дорожной милиции.

С shadowline - машина смотрится совсем по другому, намного интереснее и круче.