Замена рулевой рейки

Этот день настал! Рейка пролежала… года полтора точно, а может быть и 2. Не помню точно :) Но теперь она установлена!

Абсолютно новая и оригинальная в сборе — A2104603900

Сливаем и снимаем 💧

Готовим (еще был новый бачок с прокладкой)

Ставим и снимаем старую…

Как многие заметили по фото — масло залито 345.0 — он же CHF 11S. В записи про насос ГУР я упоминал, что пробовал масла 345.0, 236.3 и CHF 7.1. Последние 2 — минеральные, очень схожие по параметрам. На всех этих жидкостях ГУР чувствует себя прекрасно, сальники не текут, даже при переходе с минералки на синтетику.

Я не присутствовал во время замены, но сегодня заезжал проведать ауди. Завел Оранжа, обязательно прогрел. Машина стояла одним колесом на бетонной плите, другим на грунте. Руль стал мягким и приемлемым. Как на W211 на R18. Естественно, никаких люфтов и стуков, хотя на родной рейке их тоже не было.

Если говорить о мягкости баранки, то она стала такой, как и должна быть на широких больших колесах. Примерно такая же мягкость у меня была на родной «подтянутой» рейке на 16-17 колесах :)

Сход-развал произвели, но я пока на машине не выезжал, поэтому на выходных прокачусь, проверю 👌

Старая рейка в продаже если что — не стучит, не течет, в сборе с живыми тягами и наконечниками. Но строго на 4матик с R16 / R17. Кстати, рейка с датчиком PML, хотя разве были 4матики без PML?! Я не знаю :)