Бортжурнал

Всем еще раз доброй ночи! Так как я столкнулся с неизбежностью установки климат-контроля, хоть и планировал это делать ближе к зиме, то нашел подходящее объявление на авито и поехал в славный город Балашиху на разбор. Разбором это назвать сложно — точнее это склад запчастей б/у запчастей из Европы. Поковырявшись в останках, удалось по приемлемой цене (6000 руб. за все) купить следующие артефакты: Кожаные обшивки — помыты и местами даже отреставрированы :) Блок управления климат контролем Электронные заслонки для климат-контроля и старые крутилки :) Также приобрел за 900 руб. вот такие вот кнопочки — дабы закрыть дыру, да и на перспективу для установки сидений с подогревом. На этом все :)

Всем привет! За последние 2-3 недели накопилось столько интересного по Турингу, но я все никак не мог найти времени сделать записи. Комкать не стану, но буду каждый день ретроспективно все описывать. Пару недель назад договорился со своими знакомыми мастерами в Щербинке, что отгоню им БМВ на полную диагностику и плановое ТО после покупки. Осмотр, комп. диагностика, замена жидкостей, фильтров, сломанной пружины, тормозных дисков и т.п. Список казался небольшим и думал работы на 2-3 дня, но не тут-то было… Киргизские диагносты отличаются тем, что хорошо смотрят ходовку, а на все остальное им забить. После тщательного внешнего и внутреннего осмотра, комп. диагностики и подъемника образовался вот такой списочек :) Кузов: — Эмблема капота (замена) — Ноздри (замена) — Уплотнительные молдинги задних дверей (замена на б/у) — Снять "плавник" с крыши — киргизский стайлинг — Реставрация капота — немного коррозии под ноздрями + обработка мовилью всей передней "нутрянки" — Замена и регулировка задней щетки с/о — Подкраска следа на крышке от задней щетки с/о — Поиск б/у заглушки заднего бампера под фаркопф — Закрепить передний гос. номер — Антикоррозийная обработка рамы под передним лобовым стеклом после снятия Салон: — Покраска руля — Покраска накладок дверей и салона — Установка 2-ДИН магнитолы — Перенос крутилок вниз и установка нового ящика с прикуривателем (тут нас ждало 2 засады) — Поиск б/у водительского коврика и замена (поломана площадка под ногу слева) — Замена кнопки водительского стеклоподъемника — Удаление остатков "чоткой" музыки и проводов — Замена кожуха рычага АКПП — "Заглушка" для датчика присутствия пассажира Общее: — Комп. диагностика — Диагностика системы охлаждения (слегка текла крышка где-то сзади двигателя) — Чистка датчика уровня топлива — Замена передних тормозных дисков — Замена тормозной жидкости — Профилактика заднего левого суппорта — Замена задней левой пружины — Замена бачка и жидкости ГУР — Ремонт напорного рукава ГУР (изготовление "дубликата", так как оригинал стоит 14К руб.) — Ремонт крепежа декоративной накладки двигателя (была подоткнута губкой) — Замена воздушного, салонного и топливного фильтров — Замена ремня и роликов (натяжной + паразитный + обводной генератора) — Ремонт износившейся проводки двигателя (некоторая без изоляции и требуется небольшая реставрация) — Чистка масляного щупа и замена уплотнительных колечек — Замена масла и фильтра ДВС — Замена свечей зажигания и осмотр "котлов" эндоскопом — Профилактическая диагностика подсоса воздуха — Перестановка поводков передних щеток стеклоочистителя (перепутаны были местами) — Демонтаж и осмотр бачка катализатора — замена на резонатор — Ремонт заднего правого кармана (следы небольшого ДТП) и антикоррозийная обработка — Установка отсутствующей пластиковой защиты днища — Замена подушек ДВС и с/б заднего редуктора — Замена и регулировка колодок ручного тормоза — Переборка вакумного насоса тормозной системы (тек на коллектор) — Смазка тросов стеклоподъемника и обработка мовилью дверей изнутри — Замена уплотнителя и лобового стекла Что удалось выяснить в первые часы :) 1. Пробег скручен тысяч на 30. Зачем? Думаю, что когда авто пригнали в КР и судя по записям в местных сервисных блокнотах (кстати маслр лили не по допуску блин, но не долго) гораздо более привлекательно смотрелся пробег 187К, а не 210+. Вот и крутанули чутка. 2. Ремонта на самом деле больше, чем предполагалось. Но надо делать! Если жена "встанет" где-то и учитывая ее небольшой опыт — это может быть очень неприятно. Машина не новая — значит надо вложиться. 3. Рамка для переноса блока управления климатом таила в себе 2 сюрприза: + потребовались новые кнопки (другой тип) + потребовалась установка блока управления климат-контролем и как следствие покупка и моторчиков от климата для управления заслонками. Блок управления с "крутилками" в эту рамку не влезают и как я понял — такое конструктивно не предусмотрено. Хочешь 2-ДИН — делай климу ))) Ну а теперь о грустном… По причине собственной неуклюжести и нетерпеливости разбил я лобовик. Он был не родной, уже изрядно посеченный, да и потом я разгледел коррозию под уплотнителем справа. Поэтому — все к лучшему! Снимем, все протравим и прокрасим, поставим новое стекло и новый уплотнитель. Глаз будет рад! :) Всем добра и для этой записи я думаю достаточно :)

Всем привет! Сегодня сразу после работы просмотрел Авито и нашел оригинальные коврики для Е46 всего за 1000 руб. Естественно б/у, но на это и существует Авито 😁 Доехал по наводке, забрал и застелил ковры — какая красота и какое это облегчение 🤤 И вид и формы Да, кстати, "прятал" сегодня БМВ от урагана на паркинге торгового центра. После работы закупился в супермаркете. Недельный закуп, не самый жирный, но достаточный поместился в нише выше запаски, но под основным "полом". Какая же красота — универсал 😌 Тыц! Какие покупки? Нет покупок! После покупки ковриков решил все же поехать к товарищу на РЛД и не зря. Сняли все колеса, заново отбалансировали и подкачали. Машина очень сильно изменилась — стала сбитая и более маневренная. Это и понятно: все колеса требовали балансировки, а также были накачаны до 1.6-1.8 🤦‍♂️ Но открылись и неприятности 😬 Передние колодки совсем недавно меняные, но диски… их уже надо было менять тысяч 30 км. назад, а то и больше. Поменяем! В Бишкеке не принято менять тормозные диски по ходу… А также моему взору предстала сломанная задняя левая пружина 🤦‍♂️ Вот это нежданчик! Причем сломана она была уже давно и это камень в огород бишкекских "диагностов" 😡 Я позвонил своему БМВ-сервисману Алексею, но он меня сразу успокоил и сообщил, что это больное место Е46 универсалов, а также сообщил, что у него есть как раз одна б/у пружина в загашнике. Пока поменяю одну, а дальше посмотрю :) Ну-ка, ну-ка… Блин… Завтра отгоню БМВ на полное ТО. Надо заменить некоторые расходники, жидкости, пружину и тормозные диски, почистить датчик уровня топлива, установить 2-ДИН аудио и еще много много интересных преображений. Всем доброй ночи! P.S. А еще я настроил часы 🤗😂😂😂

Всем привет! Вот мы и встретились с Турингом! Пыльная снаружи, но после химчистки внутри. Быстрый осмотр, оплата, изъятие документов, подписание акта и на АЗС. Первая проблема известная при покупке — неисправный датчик уровня топлива, попробуем почистить, но бегом бегом на заправку. Хотел плеснуть 98, но на Лукойле был только 95. Ну и ладно… 62 литра влезло и как я понимаю бензин был на исходе. Нормальный такой руль! Чего тарить под Как дурачок сначала на приемке искал как открыть капот, а на АЗС — как открыть бензобак 😂 Похоже принципиально, но это не Мерседес ))) Уже практически "на ходу" начал избавляться от "среднеазиатского" стайлинга 😂😂😂 оплетка на руль… ну зачем?! Хороший, целый кожаный руль. Доехал до магаза — сразу поставил норм щетки. Задней не было — надо тоже менять, она совсем совсем древняя. Кстати такое ощущение, что передние крепления щеток перепутаны местами 🤔 Потом разберусь :) Мелочь — а приятно! Далее уже доехал до гаража, выгрузил 15" железки с колпаками (продам потом с этой летней резиной, на зиму куплю 15" шины на фельги, а на лето присмотрю что-то 16-17"). 15-шки с колпаками Стайлинг и хреновые щетки Еще до чего хочу дорваться — это коврики. Какой-то дубовый универсальный китай. Буеее… но в магазине в наличии не было для Е46 ковров. Уфффф… Как же я вас хочу выкинуть! В целом состояние машины неплохое. По салону все работает, кроме сломанной кнопки стеклоподъемника. Кондиционер работает, автомат работает плавно. Есть коцки на центральной консоли, но так как ящик под замену и скорее всего площадка АКПП тоже — проблемы считаем что нет. Живенько, но не привычно, что нет пластиковых локеров как на Мерсе ))) Ощущения от езды другие чем на Мерсе. Во первых — это БМВ, во вторых — это монопривод, в третьих — лошадок меньше и это чувствуется, но управляемость и реакция АКПП здесь на порядок выше, чем в мерсе. Посадка и салон комфортны, без потертостей, напомнило все это мне мою Ауди А4 (В5). Вывод: машина хороша, мне понравилась, надо немного прокачать, для жены и для семьи самое то! Всем доброй ночи :) P.S. Airbag починем — капризничает датчик присутствия пассажира. Пока решу "обманкой", а далее при замене салона на обогреваемый и надеюсь, что кожаный.

Всем привет! Вот она — первая запись в БЖ "курочкиного туринга". Надеюсь, что со временем удастся превратить его даже в более интересный автомобиль, чем Solar Orange ///AMG. Но сейчас не об этом :) В момент покупки в Е46 была и установлена на данный момент некая "балалайка" Kenwood. Наверное, прикольно, но кажется я уже все это перерос и я за оригинальность. Предыдущий хозяин по моей настоятельной просьбе все же нашел и отдал родную магнитолу. Родной касетник 2003 года :) Изначально, я планировал вернуть именно ее и баста. Однако поразмыслив понял, что на автомобиле передвигаться супруге и удобная 2-DIN мультимедиа с навигатором просто необходима. Понимая, что абы-какую голову воткнуть не получиться решил "погуглить" что же есть из современных аналогов в продаже. Сначала нашел некоторые Android мультимедиа для Е46 в продаже в Москве, но ценник явно был завышен — 22-24 рубля за систему, да и еще под заказ. Однако, я главное узнал, что в продаже есть системы визуально повторяющие оригинальные 2-DIN БМВ мультимедиа, с "родной" подсветкой, но уже с сенсорным экраном и более современной начинкой. Понимая, что все дороги ведут на АлиЭкспресс — отправился туда! Буквально полчаса поиска и я отобрал подходящий вариант. Была возможность купить систему подешевле, но я изначально решил, что для простоты использования привычных приложений (Яндекс Навигатор и т.п.) нужно брать Андроид, который дороже на 5+ тысяч. Нашел продавца с достаточным числом отзывов, ознакомился с отзывами и условиями и оплатил :) Бюджет 270 USD. В течение 10 дней посылка была доставлена домой. Кар Мультимедиа Систем Содержимое полностью соответствовало заявленному на страничке продавца. Флэшку, как и обещали, а также видеорегистратор и камеру заднего вида положили. Не берусь говорить насколько они качественные, но на ощупь очень даже ничего! В общем выглядит комплект достойно. Надеюсь, всего хватит. Буду впервые ковырять БМВ ))) Машина приедет примерно через 7-10 дней, поэтому буду устанавливать. Надеюсь, все "заведется" :) Да, кстати заранее прикупил и новый "ящичек" для того чтобы перенести "крутилки" вниз (бюджет 2900 руб.). Для установки 2-DIN это обязательно. Ящичег Кстати и до "крутилок" тоже доберусь. Однозначно заменю их на климат с доработкой заслонок и установкой датчиков температур, но это позже. Всем прекрасных выходных!