Бортжурнал

Вобщем, банальная история. Резина на любимых 19шках рестайловых подходила к концу. протектора было на один сезон. необходимо было найти резину хорошую на лето. денег нужно было как минимум баксов 400, чтобы заказать у хорошего знакомого, который таскал диски, шины и прочие вкусности на иксы с Эмиратов. единственный минус был в том что найти разноширокую резину на мои 19шки было сложновато. На следующем кузове оказывается все 19ки идут с одношироко резиной — отличаются же задние диски другим вылетом! Этот же человек предложил мне купить 20" диски на выбор — спортики от 4.8, от 4.6, был даже комплект красивых дисков от Х6 — но так как они были не особо вогнутыми, я их не рассматривал. меняться с доплатой на мои он не хотел — 19шки продавались менее бойко чем 20ки когда речь идет о лете. ВОбщем, он продавал только за нал и для меня цена на любые 20ки была бы 1,5 килобаксов. Опять же был минус в том что все диски шли на дубовой резине ранфлэт… а для наших дорог это мазохизм! Решено было продать мои 19шки пока резина не превратилась в слики, а пока не продадутся я тер зимнюю резину о теплый асфальт. Параллельно я рассматривал несколько альтернатив: — покупка 20ток от 4,8 — нужно денег. самый затратный вариант — поиск и покупка резины на 19 — менее затратный, но найти разноширокую резину чрезвычайно труднее — поиск и покупка резины на 18 — резину на 18 найти полегче, тем более она одноширокая. и вот позавчера в инете нашел объявление о продаже дисков на 18 с Е70. в отличном состоянии с резиной. резина оказалась как обычно — жирная с задних колес и чуть более изношенной с передних колес. Хозяин Е70 2010гв, состоятельный мужчина средних лет сообщил что хапятый пришел на этих 18тых дисках из Германии. После того как он прикупил за 5 штук зелени шикарное 20 дюймовое литье — эти диски уже были не нужны и лишь занимали место в гараже. Продавец в деньгах особо не нуждался, поэтому настаивал на том чтобы я взял один диск, примерил на вулканизации, а "о деньгах мы обязательно договоримся!" Немного предыстории — изначально, цена в объяве была выставлена 1000 юсд. хорошая цена за оригинальные диски с резиной! По телефону хозяин сказал что готов расстаться за 800 и "обсудить цену при встрече и осмотре дисков". ПОэтому было принято решение, хотя бы взглянуть на дисочки. диски понравились, мейд ин юнайтед стейтс. стиль 210 — по инфе с каталога вылет там чуть меньше чем на дисках с е53 — по идее, они должны чууууть больше выпирать. оставалась лишь неуверенность по поводу ЦО. после осмотра восемьнашек я собирался еще глянуть 20ки, дешевые, так как резина была не жирная. но так как диски мне понравились, ехать дальше особой охоты не было. Хозяину дисков сказали что подумаем. и что нужно ехать глядеть 20ки. На что он сказал, я вижу диски вам понравились — предложите свою цену! Ну я не растерялся и говорю, — моя цена может вас обидеть и даже оскорбить ))) посмеялись. — ну, видно, что вы люди адекватные, давайте предлагайте! — Ах так?! ну держитесь! Даю 500! — хм… накиньте еще сотню и забирайте! Как видите мне диски не нужны и срубить денег за них мне тоже нет нужды, а кому то эти диски могут хорошо послужить и даже порадовать! Вот это поворот ))) нормальная резина на 18 стоит 500 бачей где то — а тут резина еще и на дисках от Е70 за 600)) ВИдно было что человеку особо деньги не нужны и я пошел по краю: — мы вообще-то собирались еще 20ки посмотреть… даю пять сотен и мы не едем смотреть другие диски! — хммм… забирайте! вот как бывает в жизни, ребята! мне кажется в жизни есть какой-то баланс. отдавай сам и тебе прибудет. Я продал старый дом и раздал кучу разного барахла довольным родственникам и соседям. и они так же как и я сегодня наверное радовались неожиданному подарку! )) через пару часов диски уже стояли на моем автомобиле. ушло два бакса на перекидку дисков и спина побаливала после того как лихо я скидывал зимние диски в гараже. Вид конечно же кардинально не поменялся. да, восемьнашки, они не выпирают и не выглядят аццки как двадцатки, но блин несмотря на то, что резина Бриджстоун Дуэллер оказалась ранфлэтовой, диски и шины порадовали своей мягкостью. Это было особо заметно после зубодробильного ультрагрипа! еще был прикол, заехал к другу по дороге домой. он из окошка глянул и грит — мда, прикольные диски — это чё китай? под казаны (128 стиль) сделаны кажется, только не вогнутые! ))))

вот грязюка на дорогах, машины превращается в грязнулю в считанные дни! не выдержал и попер на мойку! чистая машина и выглядит едет борзее! )) До мгновением позже: После

в один из уикэндов собрал семью покататься на санках. ехать по зимней дороге было одно удовольствие! кайф, главное не переборщить с уверенностью на дороге, чтобы это не переросло в самоуверенность! как говорится не ездий быстрее чем летает твой ангел! фото уже когда возвращались в уютном и тёплом салоне.

Последнее время начал выносить моск сидичейнджер, временами отказывался отдавать картридж изза застрявшего диска. да и нарезать болванки на свой вкус и обновлять и каждый раз не прельщало. в инете были объявы по установке мп3 плеера взамен штатного сидюка — но в этот раз мне опять "повезло". у меня стояла штатная DSP с сабвуфером а мп3 плеер с ним не дружил. начал копать дальше — и наткнулся на аукс. в принципе — то что надо, в смарфоне постоянно имеется необходимая мне коллекция! сначала хотел заказать — но цена мне показалась астрономическая за шнурок с простенкой схемкой! нашел быстро схемку шнура, убедился что за монитором на жгуте у меня есть разъем и вперед на закуп деталей. после посещения магазина радиодеталей начал искать разъем на разборах чтобы все было "правильно" — ничего не выходило. вернулся домой грустный что придется расхерачить разъем и подрубать с помощью изоленты…и хопппа! бинго! пока шарил в ящике с кишками от разных бмв — под руку попалась накладка с электроникой на акпп от икса. я его взял на разборе пару лет назад для реверса типтроника на е39 чтобы переключение на повышенную передачу шло оттягиванием рычага на себя (так на всех бмв после 2002гв кажется). с той накладки мне нужна была лишь пластмаска с "новой" индикацией +/- И вот в той самой накладке, мне на радость оказался тот самый разъем! Все необходимое было под рукой и я сначала попытался наладить контакт с паяльником — не получилось, плюнул и поехал в первую попавшуюся лавку чинителей аудио и видео. мне там шнурок спаяли за 10 минут. через час шнурок был установлен и выведен в бардачок. пользовался им активно около недели. потом "новизна" пропала — теперь изредка втыкаю его когда есть настроение потратить минуту на открытие бардачка, вытаскивание шнура, подключение к смарту, выбор плейлиста и нажатия ""плей" — вобщем изза лени просто не часто подрубаю )))

скоро зима а дисков нормальных никак не попадается. пришлось ехать на рынок, хотя до этого всегда находил диски на местном форуме или одноклубники где нить подмечали и давали адресок или телефон продавца. и о удача — наткнулся на шикарные 153 стиля диски р18, резина была правда почти сликовая, но мне и не нужно было, так как я за месяц до этого удачно купил 18шки гудиер ультрагрип 500… диски договорился за 400 бачей. точнее уговорил продавца на эту сумму. )) уфф. ну вроде бы готов терь к зиме. поставил резину… хмм… диски тяжелее и как мне показалось не особо мягче чем 19шки. ну и пусть! грех жаловаться, тут ваще проблема резину зимнюю найти, а мне удалось по цене комплекта средненькой резины на 19 купить и диски (рестайловые и красившие) и резину!

После покупки очень нервировала облезлая накладка руля — результат вождения прежней хозяйки икса. видимо маникюр был довольно острый )) ДО Благодаря моему другу, одноклубнику, проблема была решена и нервные клетки больше не умирали! ПОСЛЕ По мануалу сняли накладку, купили жидкость для снятия лака и баллончик матовой краски. сначала сняли всю краску с накладки потом нанесли лак в несколько слоёв и вуаля!