Бортжурнал

Доброго времени суток Хочется сделать хороший выхлоп на ренжа. Именно хороший, породистый, как на сток амг 5.5, или 4.8iS бмв. Чтобы на верхах ничего не звенело и не пердело. На прошлой маме 4.2 сделал а-ля performance на бмв — вскрыл заднюю бочку, убрал лабиринты, сделал прямой отвод и набил снова сток ватой. Такой же мод например на Х6М дает отличный результат. На маме получилось слишком уж громко, до 3-4 тысяч кайф, но потом просто рвет перепонки в салоне, дискомфортно громко, хотя даже каты на месте были. Какие есть варианты есть протоптанные? Катов нет, стоят пламягасы, очень тихо. Нашел фирменный оверфинч, но он стоял на 2006 4.4 маме. Подойдет ли на 5.0 и как будет звучать? Протестить возможности нет, только покупать и ставить, если не понравится, придется попасть на ~60-70к. Что скажете?

Начитавшись страшилок про ссущие тнвд и форсунки в 5 литровый мотор, решил тоже, занюхать крышку. Она источала резкий бензина. В ужасе погнал на сервис, проверить уровнем масла возможности не было, т.к. аккурат перед этим нюханием поменял масло в двигателе, и оно было на максимуме. Совпало, что пришли ранее заказанные запчасти к ТО: прокладки КК, под свечные колодцы, дворники Бош Аэротвины с оригинальными адаптерами, тормозные колодки TRW, тормозная жидкость Брембо — решил вместе с ТО скидывать и насосы тнвд. При замене прокладок КК — скидываются форсунки, их проверили — с ними все в порядке. Насосы тнвд тоже проверили — толкатели ок, даванули в них 8 очей — не льют. Уровень масла не повышен. Пожали плечами и собрали все назад. Сказали все в порядке, катайся дальше. Но запах бензина не дает покоя. Должен ли присутствовать запах или нет? Какие мероприятия нужно предпринять, чтобы не сидеть потом с поплавленным поршнем? 😁 И еще — у блока чугунные гильзы? Задиров не боится?

Купил ренжа уже с трещиной на стекле, хотел заказать новое (уже заказывал и менял, проблем не было), но в ближайшем городе от меня (Алматы) они закончились. Ждать из Поднебесной или Первопрестольной никакого желания не было и решил отлить стекло из акрила у местного мастера. Удивился, но вышло один в один, отличий никаких. Быстро и недорого. До и после

Разошлась резинка на ключе. Заменил корпус, на новый образец. Начинка старая, корпус оригинальный. Новый ключ меньше, удобней лежит в руке. Теперь можно менять металлическую вставку на кастомную. Больше историй о ренже, с видео — в инсте: https://www.instagram.com/arstan_t/ До После

Отремонтировал генератор, поделюсь нюансом, вдруг кому понадобится: Генератор Denso dan 1103, были глюки по бортовой сети, поменяли реле (регулятор напряжения) — не помогло, снимали 2 раза. Получилось с третьего раза, поменяли реле вместе с диодным мостом, по итогу все отлично.

Перебрал всю переднюю ходовую и поменял переднюю пневмостойку Цена вопроса: 48 000 ₽ Пробег: 145 000 км