Бортжурнал

в последнее время немного бесит, что зеркало с пассажирской стороны немного выпирает из корпуса. смотрите на нижний правый угол зеркала хотел вчера занятся этим, но решил спросить как отрегулировать? снять стекляшку, подвинуть немного и потом вставить обратно стекло?

По семейным делам нужно было выехать на юг, предолевая три больших и два маленьких перевалов. В целом, машина очень порадовала — управлять было кайфово, кренов на серпантине — ноль. Рейнджик на высоте. Перевал Төө-Ашуу. Несмотря на предпоездочное ТО, сельские разбитые дороги и поворот не туда все же дали о себе знать — в конце пути застучала рейка — по колдобинам было чрезвычайно неприятно ехать. Благо 70% пути было по отличным дорогам с асфальтовым покрытием — так что нервы потрепались не сильно. Больше потрепались глаза, мозги и сердце. За время поездки и я и автомобиль прошли все времена года. Было и солнце с сухим асфальтом, и дождь с порывами ветра и туманом и наконец страшный снег с гололедицей. За время поездки было выпито 6 банок редбула (три туда и три обратно) — чтобы не уснуть. Глазам было больно когда в лобовое стекло летел снег — было ощущение что едешь и всматриваешься в дорогу сквозь фильм Звездные войны с межзвездными бросками. Еще сильно доставали праворульные япошки светящие прямо в глаза и те, кому казалось что я еду на дальнем… На обратном пути гололед бы страшный, несолько машин подушатались друг об друга, либо об бордюры. Я сам чуть не въехал на крутом спуске в ушатанную субару форестер, благо вовремя убрал ногу с тормоза и начал активно подруливать. Потом полтора часа ждали на спуске, пока спецмашины раскидали соль и пока рассосались машины управляемые козлами, выехавшими на встречку и создавшими пробки тут и там. Но самый прикол был когда ехали в глухом тумане, и я так и не смог дорубить как же черт возьми включать туманки. Индикация на переклюке была абсолютна мне непонятна. инет по дороге был никакой. друг роверист, которого хотел спросить был недоступен и не отвечал… вобщем пришлось ехать на аварийках и ориентироваться на впереди идущей машине. уже вернувшись домой и зайдя в инет я узнал, и хотел бы поделиться и с вами, что для включения туманок, нужно вытянуть переклюк на себя для передней туманки, и потом еще один раз вытянуть на себя чтобы врубились задние туманки! Тянуть на себя раз — перед. Тянуть на себе еще раз — задние туманки. Приятная же часть заключалась в наслаждении живописными местами нашей страны (не смотря на обилие пластиковых пакетов и бутылок, коими усыпаны некоторые обочины дорог). Выкладываю пару фотографий. Еще одна приятная новость — это расход :) 10,5л на сотню. На GX было 13л бензы, с текущими ценами — довольно ощутимо. На убитых дорогах я очень сильно вспоминал хорошим словом свой GX470 — там ему нет равных! В любом случае, спасибо Рейнджу за то, что был и остается надежным другом. Токтогульское водохранилище

Друзья, я в восторге от Автобиографичного бампера, особенно нравится губа в серебре — очень дерзкий вид придает! монументально! весь бампер покупать и ставить не собираюсь, подумываю заказать из стекловолокна и выкрасить в серебро. вместе с порогами будет смотреться довольно гармонично. брутально! вопрос, кто нибудь такое уже делал? или может готовые решения на Спорт первого поколения уже существуют? тут только решетки, но можно глянуть разницу в бамперах

Недавно был в Лондоне по делам, а как раз за неделю до поездки прибыл мой РРС. Все это время смотрел разные сайты и форумы на темы улучшайзинга и набрел на наборчик состоящий из решетки и боковых воздуховодов в стилье Автобиография. Вот фото оригинального Autobiography. Автобиографированный РРС 2010гв Для полного умеренного счастья не хватает лишь решеток, бамперов и оптики. Оптика меня полностью устраивает, бамперами займусь позднее. Будучи в Англии, решил не терять времени даром и начать с заказа комплекта решеток. Изначально хотел, чтобы сама решетка была серой, но их не было в наличии. Ждать не хотелось, поэтому выбор бы остановлен на черной решетке. Доставка была сделана на следующий же день. В итоге со мной домой прилетела и коробка с ништяками. Сразу по приезду ништяки были установлены на свои места. Все ставится просто, отдираешь старые и ставишь новые. Внизу традиционные фото до и после. Фото решетки до в профиле ) Лондон. Гостиница. Доставка. Радость. Добрался до родины, раздавал подарочки, ну и ништяки сразу из коробки Решетка воткнута, старая на заднем фоне Старый Side vent Side vent установлен новый лук — мне нравится!