Бортжурнал

Всегда мечтал в детстве о Мерседесе с хром значком на руле. Такие мелочи всегда вызывают дикий восторг. Сегодня увидел на разборе и не удержался. У 202 кузова есть несколько комплектаций: Classic, Esprit, Elegance и Sport. Но не смотря на это Мерседесы в то время были как конструкторы и например тот же люк мог быть у комплектации Classic но не быть в Elegance, и так с большинства опциями (электропакет, airbag у пассажира, надевающиеся подушки в кресле водителя и тд). Все делалось под требования клиента. Отличие же Elegance от других это хромовые вставки в экстерьере (ручки дверей, хромовый ободок на бамперах, золотистые ободки на стеклах, есть еще куча других отличий, о них как нибудь в другой раз, по этому эта звезда должна отлично вписаться в эстетику автомобиля. Вот моя комплектация: А это условный Classic: Ещё этот пластик взял, а то на моем все рисунки стерлись. А это у меня сейчас: Подушка стоила 3000 сом. А пластик 200 сом. Есть пластик такой же на правый руль. Пишите в комментариях, отдам даром, состояние отличное.

После диагностики оставил машину у Сергея и его команды, чтобы поставили резонатор. Сделали все быстро, дешево и главное грамотно. Шов просто супер 🤩. Теперь машина звучит намного приятнее, как и должна, тишина в салоне и с открытыми окнами теперь ездить одно удовольствие. Прощай прямоток. Мне ещё показалось что пропали вибрации при 70-80 км/ч и тяга чуть изменилась в лучшую сторону. Но может просто показалось. Контакты мастера: Instagram или +996555227100 По цене все вместе вышло: 4000 сом резонатор и работа 1000 сом . Вышло дешевле чем я писал в первой части Как смог сфотографировал…

В субботу 18 января с утра поехал на диагностику к Сергею по советам от сюда . Выяснилось из-за чего был громкий выхлоп. На место катализатора была приварена просто прямая труба без резонатора . Сегодня утром поехал, оставил машину. Будем ставить туда резонатор. К сожалению или к счастью больше проблем там не было, значит потеря тяги не от туда... По стоимости примерно выйдет : 4500 сом резонатор и 1500 сом работа . Итого 6000 сом что бы ездить с открытыми окнами без дискомфорта. Кстати пока стоял приехал суперский Century и ухоженный S124

Продолжаю приводить техническую часть машины в порядок. На очереди выхлопная система. Сейчас машина очень шумная, как будто прямоток , и тяга оставляет желать лучшего, мягко говоря. Планирую переделать всю выхлопную систему. В планах магистраль всю прочистить, поставить резонаторы, и сделать все по стоку. Хотел посоветоваться к какому мастеру поехать что бы сделал все без колхоза и грамотно. Кидайте номера, контакты, буду благодарен!

Вместе с ремонтом "коробки" заодно поставил новую антенну. Выходит при включении радио. А это новый блок управления фарами который уже стоит на месте. Работает отлично 😍 Цена вопроса: 1500 сом антенна 1500 сом блок управления фарами

На днях доехав на работу и паркуясь почувствовал сильный толчок снизу, и сразу пропали все передачи. Ни Reverse , ни Drive , обороты крутил, но машина не ехала. При Parking был сильный хруст. Подумал все, конец коробке, надо искать новый автомат за 30-40 тыс. сом. Осмотрел днище, ничего не свисало. Вечером отбуксировал домой, позвонил коробщику узнать в чем может быть проблема, описал симптомы. Он сказал, что скорее всего у меня порвалась эластичная муфта. Полез под машину с телефоном и увидел что муфта целая, даже трещин нет, но там сразу и стало понятна причина. Отлетела шайба держащая флянец и хвостовик коробки . Решили дома все поставить на место. Шайба скорее всего отлетела потому что года два назад ремонтировал коробку у того же коробщика, тогда пропала первая передача, и скорее всего он плохо закрутил шайбу или не загнул края, как делают это все. Тогда он еще забыл поставить демпфер муфты когда собирал обратно... 🙄 Вывод: чините свои ласточки у хороших и проверенных мастеров! Цена вопроса: 400 сом на ключ-секретку для шайбы Дальше фотки с ремонта: А вот эта целая, без трещин даже, эластичная муфта, и шайба которая отлетела. В итоге сделали все за два дня не спеша, поставили демпфер муфты который давно лежал дома, теперь сразу стало меньше вибраций при остановке и движении, что очень радует 🤩. Черный бублик - это демпфер.

Купил блок управления светом так как мой совсем перестал фиксироваться, а иногда даже совсем фары не включались. Так же заодно поменяю ползунок корректора фар, мой пропускал воздух и был неприятный тихий шум с этой части. Блок сняли с праворульной машины, работает отлично, в идеальном состоянии почти. В самом механизме разницы нет, но пластик с рисунками к сожалению не подходит (ползунок слева) , придётся пластик отдельно искать, а жаль, этот был в отличном состоянии. Цена вопроса: 1500 сом, то ли мне повезло или не знаю но на Кудайбергене просили от 2000 до 6000. Взял у них .

Как только началась минусовая температура перестала работать печка. Все потело и воняло антифризом в салоне. И вот только сейчас руки дошли. Вчера разобрали панель переднюю и под капотом вытащили дворник и там по мелочи (в итоге оказалось что не надо было там 🥲) Добрались до радиатора печки с трудом, пришлось пилить одну из трубок, чтобы вытащить его без разбирания всего. Подозрения были на какой-нибудь сальник, но в итоге оказывается лопнул сам радиатор. Правая часть радиатора была вся в антифризе. На дне тоже… Сегодня куплю новый радиатор и будем собирать весь этот пазл обратно. К слову, за работу мастера сказали, что возьмут 8-9 тыс.