Бортжурнал

Все шло гладко круто, хотел посмотреть на цены моей любимой машины, но столкнулся с проблемой поиска. Подумал я что то новое , наверное круто сделали. Ищю я значит mercedes benz w211, сначала не понял почему у меня 2 модели, потом догнал что добавили выбор нескольких марок. Выбрал марку , выбирая модель родил 2 детей и выростил их. Очень долго грузятся фотки транспорта модели, раньше mashina kg нравилась из за его поиска удобного , простого , быстрого. Сейчас этого всего нет . Админы , верните старый поиск !!!!!!! Пожалуйста 😭 С любовью ваш аристократ , накидайте лайки если согласны👍👍👍

Заметил под машиной капли масла. Изначально думал что капает с коробки, в чем как выяснилось позже, я оказался прав. заехал к другу в ПЗМ взглянуть под днище и посмотреть в чем проблема, увидели что коробка вся в масле, и стали думать что дело в коробке Позже поехал к коробщикам, они увидели что капает с коллектора и направили к мотористам. На следующий день заехал к мотористам, они посмотрели и поменяли прокладку коллектора. После замены, на следующий день снова заметил пятна масла. Подумал что вытекает оставшееся на коробке масло. Катался так дня 3, но масло продолжало капать. Снова заглянул под машину, увидел что капли свежие и снова поехал к коробщикам. За эти три дня покатушек, начал шуметь маховик. В итоге, масло капает с внутренней кулисы коробки и полетел маховик. Теперь нужно реставрировать маховик и менять кулису. Как итог, замена коллектора -2800 сом, реставрация маховика - 15000 сом, замена кулис - 3000 и за работу 10000 в общем.

Незаметил и помял крыло, совесть не позволила уехать и я решил найти хозяина и заплатить за ущерб.

Был какой то странный шум под капотом. Изначально было непонятно в чем именно проблема. Съездил в сто, оказалось проблема в патрубке

Старая ходовка была в плохом состоянии Небольшие ямы машина проходила с большим грохотом. Поменяли у знакомых на хорошие немецкие. Заодно решил поменять тормозные колодки Цена 25000