Бортжурнал

сЕгодня прошел очередной DRIFT WEEKEND . Т.к у меня обкатка. Пришлось ехать примитивно до 3000 об\мин. Не удержался. Вот фоточки )) НУ И + ФОТОСЕШН+фотошопн

Сегодня покатался за город. намотал 200км )) По трассе ехал 80км\ч при оборотах 2000\мин )) 1 Намотал первую замену, то есть 500 км ) Завтра замена масла ! Ура ! 2 потом грядёт продолжение обкатки но уже с более длительным сроком )) 4000км )) 3 НУ А ПОСЛЕ МЕНЯ ЖДЁТ ТРА-ТА-ТА-ТА )) жду не дождусь третьего пункта !

Завысил машинку сегодня на 6 см )) Сильно на вид не отразилось … Но теперь я могу преодолевать лежачих полицейских )) И могу даже во двор домой заехать )) Сегодня катались с другом rim333по городу, я был в шоке. Я ниииииразу не шоркнул об асфальт ) +фото в студию ))

Покатался по городу пофотал там сям ) чесно говоря фотик неочень. Фотки соответственно не очень )) Сейчас дождемся выходных и я думаю устрою фотосет с горячими девочками )) Пока только так )

в общем утром делать было нечего, собрал такой вот ролик. Всего планирую 3 части. Но первая вышла неочень из за камеры (( На мыльницу снимал…

В общем сегодня 11.03.13, И машина еще не собранна. Хотя проэкт начался еще 25.12.12 (( Ну не в этом суть . Как я и обещал сегодня определить причину скрежета из под гбц. С утра пораньше отправил к доктору свою машинку. На станцию Stock Perfmance. пЕРВОЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ БЫЛО СВИСТ НАТЯЖИТЕЛЯ. Второе предположение было шум ремня грм. Спустя пару минут было решенно вскрыть клапанную крышку, ГДЕ И ВЫЯСНИЛОСЬ В ЧЁМ БЫЛА ПРИЧИНА СКРЕЖЕТА. Абсолютное отсутствие масла в гбц ((( С начала я винил себя, за плохо промытые масло каналы на распредвалах, и самой головке. Оказалось что распредвальные каналы чисты, соответственно и гбц-шные тоже. ЧЕМ ЖЕ ТОГДА ЗАБИТЫ МАСЛО-КАНАЛЫ ? А ответ прост. Прокладка гбц была изготовленна из паранита на заказ.(Считается что она намного выносливее стоковой прокладки ) И тот чудо мастер забыл сделать отверстия, на масло обмен между гбц и блоком. Сегодня двигатель разобран. Завтра грядёт очередная промывка гбц. И сборка двигателя. ((( Общая оценка происшествия: Всё обошлось . Двигатель в порядке

Сегодня утром завел его прогреться, и из под клапанной крышки стал раздаваться жёсткий скрип, скрежет ((( В общем эксплуатация мотора прекращена до субботы, в субботу еду в тех сервис выяснять причину (( НО есть и хорошие новости )) Машину отполировали, цвед адский, бампера увы пришлось снять (слишком низкие) Даже не смог заехать в бокс для полировки ((( 9го числа грядёт КОНЕЦ простоя моей JZA ))

По поводу финализации проэкта ! — Осталось совсем чуть чуть ) Задний бампер, пороги, молдинги задние, и отхимчистить салон ! Работы на 1 день . Затем еду на станцию к технарям, где мне установят выхлопную трубу, и пропеллеры для охлаждения радиатора. Воооть ))

CUSCO Доработанный (доваренны ушки) Цвет секс, сидит плотно в кузове (Не болтается) Значит ожидается прибавка в жесткости ! Заказанны распорки перед зад, ожидаю… Ну и парочку фоток о проделанной работе (сборке) . Потихонечку помаленечку собираЮ . Так как моей машиной занимаюсь в основном только я сборка идет медленно ! PS:ХОЧУ ВАЛИТЬ БООООООООООООКОМ

Сегодня собрали : передний бампер, задний, бампер пороги -только подогнали ждут покраску молдинги выкрашенны -сохнут в ПОНЕДЕЛЬНИК будет ПОследний рывок ак скзаать ))0 ЖДУ НЕ ДОЖДУСЬ ФИНАЛА !