всем пламенный привет.вобщем по названию вы догадались перескочил ремень грм.по виду был хороший .собирался менять чуть позже но он не захотел сидеть на месте…в итоге поменял всё что касаеться грм .завожу а машина троит.проверяю компрессию 4 котёл по нулям.остальные в норме.и все таки поршень стукнул клапана.теперь такой вопрос что лучше будет откапиталить так как жор масла был тоже или же заменить.при замене думаю по мощнее воткнуть 2.4 4g64 например.что нужно будет если мне свапнуть на 2.4.всем спасибо.
Машина добавлена 1 год назад