Ревизия стоек W220 S55 Kompressor.

Приехал ко мне знакомый моего отца и говорит что он купил неделю назад Компрессорный 220й (который кстати вроде как есть где то тут на драйве, он с Бишкека) и ему сказали чтобы он проверил гидру у меня.

Начал я с визуального осмотра и закончил диагностикой стоек и диагностикой Star.

Проехав с ним на авто и прощупав руками стойки был сделан вывод что все 4 стойки у него ТРУП. Насос сухой и свои 187 Бар он давит, к нему претензий нет.

Оставил он мне авто для того чтобы я разобрал стойки и заодно показал ему в каком они состоянии. Пыльники на передних стойках в Хлам. Нижняя часть в Хлам, Гидроцилиндры текут. Задние стойки только гидроцилиндры текут и нижняя часть стоек Труп. Итак смотрим Видео состояния стоек:

Далее я принялся диагностировать гидроаккумуляторы. Груша на переднем блоке как ни странно жива, а вот демфер насоса был трупом.

Потом делая диагностику двигателя было выявлено отклонение зажигания, притом нехило так. Вообщем как показала диагностика авто использовалось чисто для жопокатания предыдущим хозяином.