З/Ч для ремонта двигла (Новая жизнь) — Часть 1.

Посетила меня очень давно одна мысль, а не перебрать ли мне этот двигатель?! Так как авто на любителя и купит его не каждый, решил я начинать закупаться запчастями для двигателя. Пусть мои отпрыски в будущем катаются на 500 сильном табуне Лошадинных)

Купил я кучу прокладок и сальников которые мне нужны для полного перебора и замены всего!

Все сальники и прокладки

Начну по порядку:
2 прокладки ГБЦ
2 прокладки Клап. крышки
2 прокладки впускного коллектора
36 сальников клапанов
Куча мелких прокладок которых там очень много
Прокладка теплообменника (которая в развале двух голов)
Сальники лобовины (перед, зад)
Сальник ВКГ
Прокладка дросселя
Прокладка над компрессором кондиционера (болезнь всех 275х)
Куча прокладок лобовины)
Цепь — Сваг
Натяжитель — Феби
Кольца (пока под вопросом) — Кольца Оригинал
Поршня (пока под вопросом) — Скорее будут кованные
Гильзовка (пока под вопросом) — Чугуном
И купил специальный герметик для прокладок Эльринг.
Далее идут Болты ГБЦ первая половина Эльринг
Вторая половина Оригинал (для сравнения взял и то и то)

Бюджет такого ремонта составляет грубо около 200 — 250 тыщ.

Дальше больше. Когда двиг вскрою будет все понятно.

Сальники клапанов (тоже взял двух фирм дабы сравнить) цена около 4500руб за все

Тут сальник ВКГ, мелкие резинки которые идут на 2х бошках и еще разная мелочь — цена примерно 4000 за все.

Это прокладка над компрессором кондиционера и прокладки большого поддона под болты, чтобы поддон прижимался сильнее и не протикал. Цена примерно 2000 за все

Сальник лобовины спереди и сзади + прокладка дросселя. Цена около 3000.

Самое дорогое, 2 прокладки ГБЦ оригинал, прокладки впускного коллектора, прокладка темплообменница, цена около 20к.

Ваакумная магистраль, цена 600 рублей.

2 прокладки Клапанной крышки, цепь фирмы сваг с замком и натяжитель феби, цена около 20к.

Болты должны приехать где то через недельку, далее вопрос будет решаться с Кольцами.

И Еще попрошу совета местных Мерсоводов сайта, как думаете даже если я оставлю старые поршня и там не будет выработки, поставить мне новые кольца? Или снять старые вычистить замерить и поставить обратно?!

Двиг Масло не жрет вообще, только со всех щелей бежит)