BMW М3 е46 есть понятие "BIG 3"

1. Усиление пола

2. VANOS

3. Вкладыши
От езды боком и нагрузок на задний подрамник отрывает пол в местах крепления. Чем интенсивней дубасили тем больше трещин появляется. Болячки M3 в кузове E46 ;)

Место крепления заднего подрамника, отверстия в которые вкручиваются болты подрамника росходятся трещины по всему полу багажника. Если запустить и вовремя не устранить проблему то придется целиком менять пол.Решили улучшить конструкцию пола и повысить жесткость кузова.

Придумали конструкцию усиливающую всю заднюю часть, но так что бы не забрать пространство в багажнике так как в е46 есть функция складывания задних сидений.

Вскрыли, все оцинковали, заварили, покрасили.

Кстати в БМВ была отзывная компания по заднему полу е46 М3. Официалы меняли вам пол, увы в нашей стране этого не было.

Подписки batdalil