Бортжурнал

Закончил я установку дросселя. Было решено делать не переходник а наплавить края хвостовика компрессора и внутри его расточить, место родных болтов решили использовать шпильки т.к. после наплавки аргоном, были открытые полости и ресьба получилась мягкая. Поэтому решено было ставить шпильки и наплавливать их, что мы и сделали. После установки дросселя временный вариант это сток короба с фильтрами, но они не налезут на эту дроссель, поэтому пришлось брать дремель и растачивать отверстие у короба для нового дросселя. С этим дросселем тачка едет просто нереально. Прирост чувствуется с низов и до самого верха. В обще м не пожалел что сделал такой тюн с дросселем.

В общем долго я искал в интернете инфу по установке дросселя. По итогу толком никто ничего не описывает. Все говорят купили проставочную пластину. Поставили, а как что, никтотне пишет. Данную тему я разделю на 2 этапа. Собственно это вещи с которыми столкнулся. 1: Как поставить дроссель, точить переходную пластину или нет? 2: варить пластину или клеить? 3: как обойтись без пластины? 4. Как снять пластик приема трубки вакума с хвостовика компрессора? С 1 и 2м и 3м пунктом, есть еще хороший вариант. Я не хочу делать пластину. Я хочу поставить дроссель на заводское место. Тут мне подсказали, что можно наплавить аргоном места под крепления дросселя и расточить потом внутреннее отверстие под лепесток дросселя. Этот вариант мне нравится больше всего. Т.е. родное посадочное будет наплавливаться по кругу. Родные отверстия заплавятся и дроссель сядет как к себе домой. Разница дросселя 82мм и 74 И вот настал пиковый момент. Этот долбанный пластик. Я муился часа 2. Потом психанул и с обратной стороны хвостовика подобрал биту по размеру и просто хорошо стукнул. И этот пластик вылез из своего посадочного места. Это был первый день. Теперь буду искать кто это сможет реализовать. Либо выточу тонкую пластину, либо сделают как я хочу. Вот сам хвостовик компрессора с обратной стороны Вот этот пластик который я выбил прям хорошим ударом

Решил установить доп охлаждение мотора, т.к. для гонок это нужно. И самому спокойнее будет. Установил за бампером с водительской стороны. Купил кастом радиатор. Так же решил поставить место одного газелевского насоса, сток насос. Стало намного лучше).

Просто новые фото)

Наконец то поехал на установку сидений. Сидения перетянуты кожей. Вышло идеально, от тактильных ощущений просто кайфую. Так же установили перетянутый потолок. Ну а дальше смотрите фото.

Красота Итак установил тормоза от 220 компрессора. На перед 8 поршневые, на зад 4х. Начали установку с задних. Взяли торм диск от 220 600, стояночные тоже от 220. Чтобы стояночный тормоз функционировал, нужно их обрезать по толщине как родные. Так же чтобы они не задевали об пыльник ступицы мы привалири по 3 гайки на каждую колодку под ключ на 12, чтобы их отодвнуть от ступицы. И далее тормоза сели как домой, правда нужны проставочные шайбы между суппортом и ступицей 3мм. Вот так это выглядит С передними тоже все не сложно. Покупается тормозной диск от 218го цлс. Рассверливается ухо ступицы под болт на 14, у родных болтов суппорта диаметр 14.6 а ресьба на 14, грибки эти на болтах я проточил у токаря и сделал болты ровно 14мм. Далее сборка и прокачка тормозов. И один нюанс родные торм шланги не подходят по длинне. Идеально 50 см длинной. Так же поставил летние диски. Wald Mahora.

Немного фоток с покраски. По идее сегодня должен забрать авто.

Дело идет 7 мильными шагами. Уже поставили мотор с коробкой. Сегодня я заливал все жидкости в мотор. Залил ОЖ, немного вытекло с гура и подрегулировал уровень масла. Как обычно немного перелил. Так же сегодня привезли мое либимое атермальное (с ик фильтром) стекло с датчиком дождя. Сегодня завел мотор после долгого простоя. Завелся как часики.

Вчера заезжал к ребятам посмотреть как идут дела с окрасом авто. Кузов уже полностью окрашен. Покрасили все двери как снутри, так и снаружи. Остается капот, багажник и бампера. Так же попутно уже началась сборка подкапотного пространства.

Ну вот и покрасился наконец то кузов. Остается навесное. Двери, капот, багажник, бампера. Обещают закончить на этой неделе. Так же купил торм. Диски на перед новые для установки 8 пот.