Магнит распредвала (магнит опережения зажигания) Часть 2. И клапан продувки катализатора.

В прошлом посту я писал о замасливании этого магнита и о хрусте который у меня был, в итоге сегодня я подключил старуху и начал считывать ошибки, была ошибка на этот магнит, но она скорее всего связана с тем что я пытался проверить саму муфту опережения, проверял я ее на хруст, делал так — отключил магнит и на заведенную газовал, хруста я увы не услышал, да и появляется он раз через раз.

В итоге сегодня я увидел эту ошибку, и ошибку на продувку катализатора, решил я полазить по активация как мне говорили проверить как себя поведет муфта на холостых. Но оговорюсь сразу, именно самой муфты активации я не нашел, потому как нету ее. А вот активацию магнита распредвала (опережения зажигания) нашел.

Вообщем включи я ее и дальше все на видео, я заснял как работает машина, как мне описали активация должна пройти следующим образом, включаешь магнит, он открывает там клапан и машина должна либо заглохнуть, либо очень хреново работать. У меня работает хреново, правда перед тем как я начал скидывать ошибки, я заглушил двигатель и вымыл магнит бензином и его фишку (так на всякий пожарный).

Теперь что касаемо продувки катализатора, у меня постоянно вылазиет ошибка что поток воздуха слишком мал, следовательно у меня забит клапан

Вот этот клапан.

Где он находится и можно его номер? А то из за этой хрени у меня мотор работает как обычный атмосферник.

С чего я взял что это именно тот клапан? потому как остальные клапана касающиеся темы по продувки я проверял и они все рабочие, плюс ко всему я провел проверку продувки, сама она то работает а воздух не пускает, хз единственное что я не проверял еще, так это этот клапан.

Не могу не отметить что сайт изменили (и это очень неудобно) особенно с постами и темами.