Nissan 200SX I (S13)

Данный болид используется только в автоспорте и на дорогах общего пользования не передвигается. Очень много работы было проделано по нему и также очень много работы предстоит сделать, строящие подобного рода проекты люди знают что это как с частным домом, никогда работы по нему не закончатся. Используется сие чудо в дисциплинах Drift и Gymkhana

Собственно по тачке:

- 2JZ-GTE VVTI (500 лс)

- мозг Link G4 Fury

- даш борд (edash)

- электронный дроссель

- катушки от Vag

- тюненная топливная рейка

- форсы 550сс

- вкладыши ACL

- кастом маслоуловитель

- кастом расширительный бачок

- жирный маслорадиатор

- жирный радиатор на ГУР

- турбина Powerspirit

- 2 оригинальных гейта HKS

- Blow-off Tial оригинал

- подушки двигателя Kazama racing

- механический натяжитель приводного ремня

- спортивная проводка

- топливо полностью на тефлон с куллером

- КПП 310zf + новый керамический диск сцепления

- кулаки Part Shop Max

- теншены AJS

- стойки FULLTAP

- задняя подвеска вся регулируемая CUSCO

- редуктор заварка гп3.53

- топливный бак на 18л + противоотливной бак на 1л

- 2 высокопроизводительных топливных насоса

- передние тормозные диски 4pot GTR r33

- задние тормозные диски AMG 2pot

- ковш Sandtler с просроченной омологацией

- ручник DK Lab + цилиндр Willwood

- каркас безопасности по приложению “J” (IMS)

- обвесы полностью облегчённые стекловолокно