ЛентаМашиныБортжурналыLIVEСообщества
Drive Mashina.kg
  • Лента
  • Машины
  • Бортжурналы
  • Сообщества
  • LIVE
  • О проекте
Вход / Регистрация
Купить машину
Aside Buy Car Banner
  • Лента
  • Машины
  • Бортжурналы
  • LIVE
  • Сообщества
  • О проекте
  • Есть идея или предложение?

    Напишите нам

    Aside Contact us Banner
Play Market IconApp Store Icon

© 2013–2023 ОcОО «ESPIRU»

Вход / Регистрация
Купить машину
Aside Buy Car Banner
  • Лента
  • Машины
  • Бортжурналы
  • LIVE
  • Сообщества
  • О проекте
  • Есть идея или предложение?

    Напишите нам

    Aside Contact us Banner
Drive Mashina.kg
  • Лента
  • Машины
  • Бортжурналы
  • О проекте
  • Связаться с нами
Привет, автолюбитель!

drive - это онлайн-сообщество автолюбителей Кыргызстана.
Здесь обычные люди делятся личным опытом эксплуатации, ремонта, а также тюнинга своих автомобилей.
Мы создали этот сайт, потому что мы очень любим машины, и думаем, что вы тоже.
В нашем сообществе главными действующими лицами являются машины. Поэтому, чтобы присоединиться, вам в первую очередь нужно добавить свою машину. У каждой машины есть свой собственный Бортжурнал - это блог, посвященный машине. В нем вы можете рассказать про историю эксплуатации, а также поделиться опытом по ремонту и обслуживанию машины. Добавьте первую запись в бортжурнал.
Присоединяйтесь к нашему сообществу машин и людей прямо сейчас!

Если вы просто хотите продать или купить авто, то вам сюда.

© 2013–2025 ОcОО «ESPIRU»

Бортжурналы
Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг

Бортжурнал

НаписатьНаписать
Car Image
Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 7 подписчиков
В наличии имеются готовые 8 стоек ABC на W220, W215 И передняя стойка на W221, W216.
Имеются в наличии у меня полностью восстановленные стойки ABC для W220, W215. 4 задних и 4 передних стойки. Нижняя часть восстановлена, не стучит, прокачана. Гидроцилиндры с новыми оригинальными сальниками, тоже не текут. на некоторых передних стойках нет пыльников. Так же имеется в наличии передняя левая стойка ABC От W221, W216. Стойка не бежит не стучит. Так же все новое. Кому что надо пишите в Л.С.
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
  • 2 года назад
1
Car Image
Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 7 подписчиков
Ревизия и полный перебор стоек ABC от R230 с Новосибирска.
Пришел ко мне комплект стоек ABC от R230 на полную ревизию. После разбора состояние их конечно было ужасное, гидроцилиндры все пришлось перебирать, и в связи с конструкцией самих цилиндров пришлось очень повозиться чтобы их полностью перебрать. Сами стойки тоже были пробитые и не работали полностью. Они были тоже полностью восстановлены. Шаровые опоры убиты, плавающие убиты, ими я буду заниматься с понедельника. Вообщем смотрите Видео:
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
  • 2 года назад
1
Car Image
Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 7 подписчиков
Комплект стоек ABC и насоса ABC с Астаны. (Видео)
Прислали мне Стойки с Насосом ABC для полной ревизии с Казахстана именно с Астаны. Эта машина есть у нас на Д2 , но у нее новый хозяин, который не сидит тут) В общем я ему отправил сначала свой комплект стоек ABC и насос уже после ревизии, он остался доволен и решил отправить мне второй комплект всей ABC, чтобы я сделал ему ее на запас. Получив от него посылку, я за дней 5 все полностью перебрал, сейчас он уехал в командировку, но через недельку он приедет и получит свой второй комплект Стоек и насоса ABC. Итак, что касается задних стоек, были порваны оба сальника на 2х стойках Гидроцилиндра, Так же заменен лопнувший Магнит, по переду особых претензий нет, кроме того что на магнитах стружка, которая тяжело убирается. Но мы справились. Нижние части стоек сзади полностью убиты, была произведена им полная ревизия. По переду стойки оказались лучше чем сзади, у правой осталось примерно процентов 30% запаса, еще бы поездила, но в ремонте уже нуждалась, левая хуже чем правая. Ну что говорить, смотрите видео: Крышку насоса я покрасил, чтобы был как новый. Хозяин насоса говорил что этот насос ставился предыдущим хозяином машины как новый, но кто то кого то обманул из них, либо предыдущего хозяина, либо нового) Насос просто отпескоструен и покрашен новой краской, но при этом имеются следы вскрытия.
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
  • 2 года назад
1
Car Image
Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 7 подписчиков
В наличии имеются готовые 8 стоек ABC на W220, W215 И передняя стойка, насос ABC на W221, W216.
Имеются в наличии у меня полностью восстановленные стойки ABC для W220, W215. 4 задних и 4 передних стойки. Нижняя часть восстановлена, не стучит, прокачана. Гидроцилиндры с новыми оригинальными сальниками, тоже не текут. на некоторых передних стойках нет пыльников. Так же имеется в наличии передняя левая стойка ABC и насос ABC От W221, W216. Стойка не бежит не стучит. Так же все новое. Насос тоже после перебора в идеальном состоянии. Кому что надо пишите в Л.С.
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
  • 2 года назад
1
Car Image
Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 7 подписчиков
Ревизия стоек W220 S55 Kompressor с Бишкека.
Привезли мне стойки AMG, попросили посмотреть в каком они состоянии и если что провести им полную Ревизию. Итак стойки я разобрал, естественно они все были в плачевном состоянии, стойки пробитые все 4. на переднем был порван пыльник, произвел полную ревизию всем гидроцилиндрам и устранил люфт опор. Задние стойки какие то интересные, имеют стандартные сальники как на всех обычных амортах, и покрашены другой краской, такие я встречаю впервые, скорее всего это обычная стойка с наклейкой AMG. Состояние после у передних стоек я не заснял, так как клиенту отдал уже готовые стойки AMG.
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
  • 2 года назад
1
Car Image
Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 7 подписчиков
Ревизия 4х стоек ABC W215.
Приехал ко мне знакомый на W215 и попросил посмотреть его стойки, говорит они что то у него постукивают. Автомобиль он мне оставил, я выехал прокатиться и случилась беда. Начала сильно стучать передняя левая стойка ощущение будто что то оторвано, я поначалу не обратил внимания, а потом меня начало сильно уводить влево и загорелась ошибка ABC, я медленно но верно доехал до гаража открыл капот и нашел причину стука. Оторвалась верхняя опорная шайба, слизало ресьбу и на ней и на шпильке. Было принято решение снимать стойку и смотреть в каком она состоянии ибо если оторвало значит влетели в сильную Яму. Как оказалось передние стойки трупаки, были заменены на восстановленные, задние он привез свои. В Итоге мой знакомый остался доволен автомобилем, , говорит совсем 2 разные машины что была до, и какая стала после.
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
  • 2 года назад
1
Car Image
Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 7 подписчиков
Ревизия стоек ABC W220 S55K AMG.
Приехал ко мне знакомый с просьбой посмотреть его автомобиль в целом и его гидроподвеску. Беглый осмотр показал текущие передние стойки и пробитые задние. Ну оставил он мне авто и понеслось. Передние стойки я заменил на имеющиеся, а вот с задними пришлось повозиться. Так же заменил передний гидроаккумулятор блока клапанов, его был порван. Стойки были пробиты, гидроцилиндры тоже текли. Так же заменил подшипники в вентиляторе охлаждения двигателя. Заказали тормозные диски вкруг и передние колодки. Заменили все 4 плавающих с.б.
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
  • 2 года назад
1
Car Image
Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 7 подписчиков
Ревизия стоек W220 S55 Kompressor.
Приехал ко мне знакомый моего отца и говорит что он купил неделю назад Компрессорный 220й ( который кстати вроде как есть где то тут на драйве, он с Бишкека) и ему сказали чтобы он проверил гидру у меня. Начал я с визуального осмотра и закончил диагностикой стоек и диагностикой Star. Проехав с ним на авто и прощупав руками стойки был сделан вывод что все 4 стойки у него ТРУП. Насос сухой и свои 187 Бар он давит, к нему претензий нет. Оставил он мне авто для того чтобы я разобрал стойки и заодно показал ему в каком они состоянии. Пыльники на передних стойках в Хлам. Нижняя часть в Хлам, Гидроцилиндры текут. Задние стойки только гидроцилиндры текут и нижняя часть стоек Труп. Итак смотрим Видео состояния стоек: Далее я принялся диагностировать гидроаккумуляторы. Груша на переднем блоке как ни странно жива, а вот демфер насоса был трупом. Потом делая диагностику двигателя было выявлено отклонение зажигания, притом нехило так. Вообщем как показала диагностика авто использовалось чисто для жопокатания предыдущим хозяином.
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
  • 2 года назад
1
Car Image
Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 7 подписчиков
W221 полный перетряс ходовой и Гидроподвески ABC.
Приехал ко мне с Казахстана, а именно с Алматы W221. С хозяином мы договорились отогнать автомобиль к ходовщику, чтобы тот разобрал весь ходарь и отдефектовал его, все что надо заменил, а что можно сделал у токаря. Итак по переду было заменено: Нижние рычаги под Стойки. Остальное сделано у токаря: 2 шаровые стойки стали разборными тяги и наконечники перебраны и закатаны тормозные диски проточены. Старый ходарь новые нижние рычаги Разборные шаровые стоек. новые тяги и наконечники после токаря По Заду: Заменены все 4 плавающих сайлентблока. Что касается Гидроподвески, то стойки все убиты (пробег у авто 70к) правый гидроцилиндр рассыпался. Его мы восстановили. Правая стойка ABC Сломаный гидроцилиндр. Уже готовый) Был просверлен, заварен, проклеен и заипоксиден. Готовые стойки. Сзади стойки тоже были Мертвые. Готовые задние стойки. Потом мы сделали ревизию Тандемного насоса ABC. Заменена жидкость. Далее у него сильно беднило правую бошку, подключив диагностику лямбды давали какую то непонятку. Было решено вырезать катализаторы и перевести его на евро2. Правый Катализатор был удален а левый стоял на место. Вот где собака то и зарыта. Далее у него троил двигатель после нагрузки, я сделал диагностику и приговорил свечи по показаниям ионного тока (отдельное отступление про ионный ток: Тут не такое зажигание как на остальных мерсах, пропуски зажигания смотрятся модулем зажигания по ионному току, этот ток поступает по 23м вольтам на катушку и если проблема с цилиндром искра выключается) Так вот по показанию тока определяется что умерло, модуль зажигания или свеча. Этому клиенту повезло. после замены свечей ионный ток показал отличный результат и машина перестала троить. Старые свечи которые стояли вразнобой. Все было сделано и владелец автомобиля остался довольный.
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
  • 2 года назад
1
Car Image
Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 7 подписчиков
Ревизия насоса и задних стоек W220 S55 AMG.
Приехал ко мне W220, у него вылазила ошибка ABC. Подключив диагностику увидели малое давление в Системе, а открыв капот увидели бегущий насос ABC. Мне оставили Машину и я принялся менять насос ABC на свой восстановленный, чтобы сократить намного больше времени на ремонт автомобиля. Насос мы поменяли давление выросло до 200 бар, но ошибка продолжала гореть, путем подключения дигностики выявили что комп жалуется на передний левый датчик ускорения (но так как у них есть болезнь гниющего разъема были преобретены разъем с бу датчиком) Я переставил датчик слева направо и ошибка переместилась направо, значит дело в датчике, поменяли его и вуаля. Далее мне надо было поменять демфер пульсаций, и вот тут я нашел другой косяк. после истечения 5 минут авто должно было скинуть давление в 0, а в системе оставалось 120 бар. спустил я давление путем скручиваю демфера и ожидания стравливания давления с него. Поменял я блок распределения давления. Далее заменил Большую грушу на переднем блоке клапанов и принялся проверят стойки ABC. Стойки были все в плачевном состоянии и уже деланые нашими бишкекскими мастерами. Один гидроцилиндр тек, нижняя часть разбита в хлам. Заменил так же на свои восстановленные стойки. Так же вымыл ему дроссельную заслонку сбросил адаптации и перешил авто на Евро 2.
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
  • 2 года назад
1
НазадВперед