Бортжурналы

Вполне "Скромные "колеса . Work Emotion XC8 r19 10jj колеса с параметрами специально под GTR Ну и пару фотографий в память бывшим моим EMOTION XD9 r18 10jj Чтобы установить эти замечательные колеса в GTR . Пришлось феном изменять форму передних подкрылок )) Задевали … Сейчас ничего не задевает, авто едет так же что и на 18x . Немного даже мягче )) Вот такие вот дела)) Теперь на Potenza RE-01 275\35\19

Ещё немного доработок ) Установили диффузор … (кто писал что это легко не верьте им) По сравнению с установкой диффузора на супру, тут возникли ряд проблем … Если речь идёт о правильной установке то всегда возникают трудности)) Пару раз выехали прокатиться с rim333 , после долгого простоя у меня в связи с покраской, а у rim333 с переделкой впуска, тачки валили так будто за зиму кто то напихал под капот еще по сил 200 каждому)) Я думаю многим знакомо это чувство))) Недавно приезжала Runo4ka на своём чае, поменяли масло отрепетировали кое какие мелочи, прокатился вспомнил что такое JZ+r154 )) Ведь мотор свапил туда я, Было приятно увидеть что под капотом царит чистота и блеск) Плюс приятно, что еще и едет )) Ну и приятная мелочь это алюминиевый шильдик V-SPEC II NüR размеры и пропорции соблюдены по замерам оригинального шильда . Почему NüR? Очень много установленных деталей с 34Nür ● Довольно жесткая подвеска (гораздо жестче, чем на оригинальном V-spec). за счет стоек ● Карбоновый капот правда без NACA duct каналов. ● карбоновая отделка центральной консоли. ● Сиденья из чёрной ткани. ● Турбины от 34nür ● Блок 24u ● Коробка osGIKEN ● насос, помпа, регулятор N1 ps: Кому интересно ознакомиться с полной историей GTR-ов кликать сюда — ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline

Авто покрашено. На днях ожидается полировочка, установка диффузора под задний бампер . Ну и в принципе пока, что всё. Останется катать, получать от езды удовольствие ) Сезон начался, не хочется его пропускать )) На днях прошли тренировочки в дисциплине Time-Attack-кольцо (в нашем случае было МИНИ-кольцо) Но было прикольно )) мне понравилось . Пару фото от туда : Приехав на тренировку — решил поучаствовать, первая попытка ознакомительная, вторая на время. Резултат :Лучшее время по итогам двух попыток )) Потом появились срочные дела и пришлось покинуть викенд … После чего парни приловчились уже к трассе и сместили меня в рейтинге на далеко далеко вниз )) Вот так что так ) В следующий раз буду до конца ))) ыыы Всем мир )

Распечатал проверил размер попал четко) ну и в память о Пол Уокере одну заказал . Качество супер . Теперь будет в чём ездить в GTR-е ))) Ну и радиатор о котором я писал раннее установил сел как родной ) Даже диффузор родной остался, возник трабл с муфтой … Из за толщины радиатора она задевала лопостями о низ радиатора … Были пару вариантов решения проблемы : купить два электро вентилятора, и забыть о проблеме ( не бюджетно) и на мой взшляд не эстетично имея рабочую муфту и целый дифузор ! . и второй вариант придумать как это всё собрать не убирая родной муфты . Ну часик ушел точно на примерки и изучение механизма. И вуаля я нашел выход ) Мы просто перекрутили муфту с переди на заднюю часть винта (при этом поменялся только вылет но не направление ) и всё собралось. Зазор правда в 3 мм до ремня, и до радиатора самое меньшее расстояние 1см . Про радиатор ! : Сколько было JZ-в на все заказывал эти радиаторы, не замерял объем ож в стоке и в тюнячем . Почему то мне казалось что он раз больше то и ож будет гораздо больше. Но сравнивая с слитой жидкостью и залитой, разница была в 2-1.5л . Как я понял КПД возрасло, за счет большей плоскости обдува, и соответственно большей охлаждающей площади . Объём ОЖ особо не увеличился . Сравнивая со стоком кажется что сток просто игрушка ) По поводу ОЖ- самое лучшее что у нас есть на рынке это конечно же Кулер ) его и залил Воды долил всего литр. Остальное было в блоке. Стравил болтиком воздушную пробку и долил еще пол литра )) Доволен . Всем мир )

Сборка подходит к концу ) скоро будет анонс на новый GTR)) Ну а завтра меня ждёт установка радиатора, и красных силиконов на воду а то чё попало сейчас стоит) Поставил демпфер (успокоитель) для ДВС . Перекрасили WORK-и, завтра обуваю на них новую резину ))) Проставочки еще взял, только сфотографировать не успел )) Короче скоро финал жду с нетерпением )) когда можно будет открыть этот занавес ps:кому надо могу отправить стоковый радиатор с GTR -а ))

Немного осеннего тепла в ленту, Или в память о моей супер супре )) или в амять о белом GTR-е до перекраса))

Назовём это STAGE 1 по переделке авто после покупки . И он подходит к логическому концу, как и планировалось в тизере ! Осталось собрать и насладиться результатом . А мы закончили, собрали салон, получили ещё больше деталей из карбона, всё установлено . Кроме обвесов потому что Появился план по небольшой доработке самого стиля обвеса, потому что ЧТОБ НЕ КАК У ВСЕХ ! Завтра перекрас колёс, установка новых вкуснях по мотору, немного вкусняхи по ходовой части . Ну в общем будет много фото ) а пока что успел сфотографировать ) ну и Скоро дождусь своей очереди у супер пупер полировщика )) который сделает в очередной раз чудо для меня)) Вот как то так )) всем мир

Сколотил такую превьюху за 20 мин )) пока полный ролик монтируется)) Снял сам смонтировал тоже сам Всем мир )

В первую очередь хотелось сказать тебе спасибо GT-R33 за демфер )) Клевая штука Принялись за перекрас, устранение мелких ржавок (болезнь этой модели почти у всех) сейчас происходит установка обвесов Фирмы DO-luck а быть точнее переделка обвеса так как хотелось бы мне его видеть , и сборка авто обратно ) ну и фирменный капот И Дифузор seibon Так же друзья помогли с карбоном. Много деталей переделались В карбоновые детали, ну а те что желательно оставить в оригинальном исполнении были просто заламинированы На примере фото малость того что сделано с применением карбона . Кстати то что на фото всё из карбона . Выложил бы ещё кастомную оптику которую мне делали 3 недели, но к сожалению я её завтра только забираю от мастеров. И соответственно завтра будут фотографии )) Ну вот как то так )) ВСЕМ МИР !))) PS:А GTR уже полностью перекрашен !

В ковычках )) Подготовка к полному перекрасу, установка обвесов, новых деталей по кузову … В белом 33й мне не нравится ИМХО а был таким ) Главное набраться в очередной раз терпения, и дождаться чтоб продолжить работу над проектом ) Шпиёнские фоты )) короче )